EN DE

Bechtel Beogradu nudi ‘hrvatski model’

Autor: Rato Petković
14. travanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —

Amerikanci žele zamijeniti Austrijance u gradnji autoceste

Konzorcij američkog Bechtela i turske Enke pregovara sa srbijanskom vladom o gradnji autoceste od Beograda do granice s Crnom Gorom u dužini od 254 kilometra. Vrijednost tog posla procjenjuje se na dvije milijarde eura.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Riječ je o autocesti koju je trebao graditi konzorcij austrijskih kompanija Alpine i Porr, ali je srbijanska vlada prije 15 mjeseci raskinula ugovor s njima jer konzorcij nije imao financijskih sredstava da počne radove iako je rok dva puta produžen. Prema neslužbenim izvorima Bechtel i Enka nude vladi aranžman prema kojem je svojevremeno građena autocesta od Zagreba do Splita, što znači da bi se konačan račun ispostavio vladi nakon što autocesta bude završena. Američko-turski konzorcij obećava da će u slučaju dobivanja posla angažirati tamošnja građevinska poduzeća kao podizvođače. Bechtel i Enka žele prvo graditi dionicu od Beograda do Čačka, čija bi gradnja stajala milijardu eura, dok bi se nastavak naknadno ugovorio, ovisno o tome koliko je Srbija zainteresirana da se autocesta produži do Crne Gore. Premda politički krugovi navijaju za tu opciju, postoje i razmišljanja da autocesta zapravo treba doći samo do Čačka. Taj pravac predstavlja sastavni dio mreže koju čini više autocesta kojima bi se povezao zapadni i istočni dio Srbije. Zanimljivo je da su Bechtel i Enka ugovorili gradnju autoceste i na Kosovu koja bi išla od albanske do granice sa Srbijom dužine 120 kilometara. Ugovorena cijena iznosi 7,5 milijuna eura po kilometru, a gradi i po Rumunjskoj.

Konzorcij američkog Bechtela i turske Enke pregovara sa srbijanskom vladom o gradnji autoceste od Beograda do granice s Crnom Gorom u dužini od 254 kilometra. Vrijednost tog posla procjenjuje se na dvije milijarde eura.

Riječ je o autocesti koju je trebao graditi konzorcij austrijskih kompanija Alpine i Porr, ali je srbijanska vlada prije 15 mjeseci raskinula ugovor s njima jer konzorcij nije imao financijskih sredstava da počne radove iako je rok dva puta produžen. Prema neslužbenim izvorima Bechtel i Enka nude vladi aranžman prema kojem je svojevremeno građena autocesta od Zagreba do Splita, što znači da bi se konačan račun ispostavio vladi nakon što autocesta bude završena. Američko-turski konzorcij obećava da će u slučaju dobivanja posla angažirati tamošnja građevinska poduzeća kao podizvođače. Bechtel i Enka žele prvo graditi dionicu od Beograda do Čačka, čija bi gradnja stajala milijardu eura, dok bi se nastavak naknadno ugovorio, ovisno o tome koliko je Srbija zainteresirana da se autocesta produži do Crne Gore. Premda politički krugovi navijaju za tu opciju, postoje i razmišljanja da autocesta zapravo treba doći samo do Čačka. Taj pravac predstavlja sastavni dio mreže koju čini više autocesta kojima bi se povezao zapadni i istočni dio Srbije. Zanimljivo je da su Bechtel i Enka ugovorili gradnju autoceste i na Kosovu koja bi išla od albanske do granice sa Srbijom dužine 120 kilometara. Ugovorena cijena iznosi 7,5 milijuna eura po kilometru, a gradi i po Rumunjskoj.

Autor: Rato Petković
14. travanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close