Radnici su u ponedjeljak počeli s radovima na proširenju Panamskoga kanala koji bi trebao problikovati tok svjetske trgovine.

Projekt djelomično financira Japan, potpomaže ga latinoamerički kapital, a kanal bi trebao biti dovoljno velik da kroz njega prolaze veliki danski brodovi koji su građeni u Južnoj Koreji. Konačni pobjednik bit će, međutim, Kina. Naime, prošireni kanal, važna ruta za uvoz i izvoz roba, postat će glavni pravac za globalnu trgovinu, čiji rast predvodi upravo Kina. Tako će krajnji proizvodi iz Kine do istočne američke obale biti jeftiniji i do 30 posto. Osim toga kada radovi budu dovršeni, kroz kanal će moći prolaziti tankeri kapaciteta milijun barela nafte. To će otvoriti novi pravac kroz koji nafta i minerali iz Afrike mogu biti izvoženi izravno u Kinu.