Dok je u Brazilu Fiat prvi put u povijesti prodao više automobila nego u Italiji, najavio je kako će svi pogoni Fiata u Italiji obustaviti proizvodnju na dva tjedna, od 22. veljače do 5. ožujka, jer su narudžbe ove godine smanjene čak i u odnosu na isto razdoblje krizne 2009. godine. Na tu odluku, koja znači za 30.000 zaposlenika prisilan plaćeni odmor, oštro su reagirali vlada Silvija Berlusconija i sindikati.

Pad dionica
Prošle su godine, naime, postojale porezne olakšice za kupnju automobila, što je navelo mnoge na zamjenu starih novima. Olakšice su prestale 31. prosinca 2009., a predsjednik Uprave Fiata Sergio Marchionne kaže kako će se bez olakšica teško prodavati automobili. Najavljeno zatvaranje talijanskih pogona Fiata (Mirafiori, Melfi, Termini Imerese, Sevel, Cassino i Pomigliano) vlada i sindikati ocjenjuju kao ucjenu. Ministar rada Maurizio Sacconi govorio je o “odluci koja prekida socijalni dijalog”. “Takav način prekida rada bi netko mogao nazvati ucjenom”, izjavio je glavni tajnik sindikata Cisl Raffaele Bonanni. Na Milanskoj burzi je vrijednost dionica Fiata odmah pala za 3,7 posto, na 9,46 eura. Nikada u povijesti Fiat nije odjedanput zatvorio sve pogone i zaustavio cijelu proizvodnju u Italiji. U siječnju ove godine narudžbe automobila pale su za 7 posto u odnosu na isti mjesec 2009. i zato je Fiat donio odluku da zaustavi proizvodnju. Uprava Fiata u čuvenom Lingottu u Torinu predviđa nastavak negativnog trenda za automobile. U Italiji će zbog skupe proizvodnje biti potpuno zatvoren pogon u mjestu Termini Imerese na Siciliji od kraja 2011. godine. Inače, Fiat Group Automobiles, koji ukupno proizvodi u cijelome svijetu 2,2 milijuna automobila, a u talijanskim pogonima zapošljava 30.000 osoba, proizvodi 645.000 automobila godišnje.

Brazilsko čudo
U Poljskoj gdje je zaposleno 5800 osoba proizvodi gotovo 600.000 automobila, a u Brazilu proizvodi više od 700.000 sa 8700 zaposlenih. Brazil je za Fiat “poseban slučaj”. U 2009. grupa Fiat je prodala više automobila u Brazilu (750.000) nego u Italiji (722.000). Prvi put u svojih 111 godina povijesti torinska tvornica automobila je u drugoj zemlji prodala više svojih automobila nego u matičnoj zemlji. I ne samo to, Fiat je prva automobilska kuća u Brazilu po prodanim automobilima – VW je prodao 695.395, a GM 610.836 automobila.

Pogoni

Cassino
Proizvodi se Fiat Croma i Brava te Lancia Delta. Ukupno 120.000 automobila. Melfi Proizvodi se Fiat Grande Punto i novi Punto Evo. Ukupno 265.000 automobila.

Mirafiori
Tvornica u Torinu, koja ima 10.700 zaposlenih, proizvodi Fiat Punto, Ideu, Multiplu, Alfa Romeo Mito, Lanciu Musu i Thesis. Ukupno 165.000 automobila.

Pomigliano
Proizvodi se Alfa Romeo 147, Gt, 159, 159 Spider, 159 Sportwagon, te Fiat Bravo. Ukupno 45.000 automobila.

Termini Imerse
Proizvodi se 21.900 Lancia Ypsilon. Pogon koji zapošljava 1400 osoba će od kkraja 2011. biti zatvoren, a proizvodnja prebačena u Poljsku i Srbiju.

promo

Poslodavci više ne traže samo diplomu: zašto visoka učilišta moraju mijenjati način obrazovanja

promo

Što zapravo kupujete kada kupujete automobil?