Radnici pogona talijanske automobilske industrije Fiat u mjestu Termini Imerese na Siciliji prosvjeduju zbog straha od zatvaranja toga pogona i preseljenja proizvodnje automobila u druge zemlje, prije svega Poljsku i Srbiju. Najavljeno zatvaranje tog pogona čak će se naći i na dnevnom redu vlade jer je država uložila i svoj novac u taj pogon, a Rim se brine i što se u Italiji prodaje više vozila nego što ih se proizvede.

Poljaci jeftiniji
Drama je počela prošlog tjedna kada je oko 200 od 1300 zaposlenih u pogonima Fiata u blizini Palerma okupiralo gradsku vijećnicu i zarobilo gradonačelnika Salvatorea Burrafata. Radnici koji su na prisilnom odmoru, na kojem dobivaju 80% plaće, strahuju da postoji opasnost od seljenja proizvodnje Lancie Ypsilon izvan Italije. Da njihovi strahovi nisu neosnovani, potvrđuju i signali iz Fiata koji tvrdi da je vozilo proizvedeno na Siciliji i do 1000 eura skuplje od onoga proizvedenog u Poljskoj. Djelatnici Fiatova pogona u sicilijanskome mjestu žele se susresti s ministrom ekonomskog razvitka Claudijem Scajolom prije nego će torinska automobilska industrija predstaviti svoj poslovni plan. Ako se to neće dogoditi, radnici će do daljnjega ostati u gradskoj vijećnici. Tajnik sindikata Uilm Vincenzo Comella objašnjava kako sindikati i radnici žele dogovoriti s gradonačelnikom Burrafatom zajedničku crtu držanja prema Fiatu koji namjerava u 2011. prekinuti proizvodnju automobila u sicilijalnskoj tvornici. Već je predviđeno kako će se nova Lancia Y proizvoditi u Poljskoj. “Od Fiata tražimo da se pridržava ugovora koji je potpisao sa sindikatima”, kažu predstavnici triju sindikalnih organizacija (Fim, Fiom i Uilm) Giovanni Scavuzzo, Roberto Mastrosimone i Vincenzo Comella.

Mrtvo slovo
Tim je ugovorom predviđeno ulaganje od 550 milijuna eura, od čega 20 posto državnog novca, u razvoj proizvodnje Lancie Y u sicilijanskoj tvornici uz povećanje broja zaposlenih za 250 radnika i proizvodnju u tri smjene. Od toga plana, drže sindikati, nije ostalo ništa premda je Fiat već uložio 100 milijuna eura od planiranih 550 milijuna. Novim poslovnim planom, koji Fiat namjerava predočiti, za pogon u Termine Imereseu se kaže kako ga treba “transformirati”, dakle pretvoriti u nešto drugo. Protiv poslovnog plana Fiata ustala je i najveća talijanska sindikalna konfederacija CGIL, koja je nedavno organizirala prosvjede u Rimu protiv ekonomske politike premijera Silvija Berlusconija.

Repovi

Prosvjed i u Areseu
Prosvjeduju i radnici pogona u Areseu, pokraj Milana, gdje se proizvodi Alfa Romeo, koji su također na prisilnom odmoru. Odlukom Fiata iz Aresea će se preseliti u Torino i povijesni istraživački centar u kojem su se stvarali novi modeli automobila Alfa Romeo. Fiat je osamdesetih godina kupio Alfa Romeo, tada u državnom vlasništvu.

Korupcijom do Alfa Romea
“Alfa Romeo je darovana Fiatu, koji je za taj posao mnoge korumpirao nakon što je dobio 2000 milijardi tadašnjih lira kao izgubljene fondove za kupnju tvornice u Areseu”, drži Corrado Delle Donne iz sindikata Slai-Cobasa.