Upravni odbor General Motorsa (GM) ipak je odustao od prodaje njemačke autotvrtke Opel, čiji je većinski paket dionica trebao pripasti austrijsko-kanadskom proizvođaču autodijelova Magna Internationalu i njezinim ruskim partnerima Sberbanku i GAZ-u. Kao glavni razlog takve odluke u GM-u navode gospodarski oporavak i stratešku važnost Opelova brenda.

Skupo restrukturiranje
Time u vodu pada dogovor o prodaji 55 posto dionica Opela najvećoj ruskoj komercijalnoj banci Sberbank i Magni, koja je nedavno iskazala zanimanje i za ulaganje u Hrvatsku, u prvom redu u hrvatski turizam. GM je u obrazloženju nove odluke naveo i zabrinutost da bi prodaja Opela omogućila konkurentima da dođu u posjed projekata vozila koje autoindustrija iz Detroita još namjerava koristiti. Drugim riječima, GM plaši gubitak znanja i iskustva u korist ruskog partnera i premalo vlastitog utjecaja nakon prodaje Opela. U GM-u procjenjuju da će troškovi restrukturiranja Opela i sestrinske britanske tvrtke Vauxhall iznositi oko 3 milijarde dolara. “GM će uskoro predstaviti planove restrukturiranja Njemačkoj i drugim vladama i nada se njihovu pozitivnom odgovoru”, naveo je u priopćenju predsjednik Uprave GM-a Fritz Henderson. Američki vlasnik Opela tek se ovoga mjeseca pozabavio primjedbama Europske komisije o planiranoj prodaji Opela. EK je od GM-a, naime, u listopadu zatražio jamstva da prodaja Opela Magni nije bila dogovorena zbog političkog pritiska. Problem je nastao kada je regulator za tržišno natjecanje Europske unije doveo u pitanje način na koji je njemačka vlada sudjelovala u prodaji Opela Magni. Povjerenica Europske komisije za tržišno natjecanje Neelie Kroes sumnja da prodaja Opela nije u skladu s europskim pravilima tržišne utakmice. Tako je Kroes poručila da je preliminarna istraga pokazala kako je Berlin favorizirao samo jednog ponuđača te je svoju pomoć uvjetovao izborom Magne za kupca Opela. Istaknula je da je njemačko inzistiranje na samo jednom kupcu te uvjetovanje pomoći u iznosu od 4,5 milijardi eura protivno pravilima EU.

Politička kuhinja
Iako su mjesecima otezali s odlukom o novom vlasniku Opela i isprva favorizirali belgijsku investicijsku tvrtku RHJI, vodstvo GM-a je u rujnu Opel pristao prodati Magni Internationalu. Tog je ponuđača od svibnja favorizirala i njemačka vlada kancelarke Angele Merkel u prvom redu da bi se sačuvala radna mjesta u Njemačkoj. Merkel i premijeri njemačkih saveznih pokrajina u kojima su Opelove tvornice nisu krili da za novog vlasnika Opela podržavaju Magnu jer je prema planu ta kompanija u suradnji s ruskim partnerom trebala preuzeti 55 posto udjela u Opelu, 35 posto bi zadržao GM, a preostalih 10 posto bilo bi u rukama Opelovih zaposlenika. GM je s druge strane bio skloniji prodaji investicijoskoj tvrtki RHJI.