Nakon velikog pritiska braniteljskih udruga, Ministarstvo zdravstva i socijalne skrbi vratilo je oboljelima od posttraumatskog stresnog poremećaja pravo na dobivanje vozačke dozvole, što im je oduzeto u srpnju prošle godine. To je dobra vijest za oko 30 tisuća osoba na koje se to pravo odnosi, no upućeni tvrde da je riječ o odluci donijetoj na temelju političkih pritisaka te da će se vrlo negativno odraziti na sigurnost u prometu. Prema starom pravilniku, osobe s kroničnim PTSP-om (sa psihotičnim epizodama i odlikama trajne promjene osobnosti) proglašavale su se privremeno ili trajno nesposobnima za dobivanje vozačke dozvole. Braniteljske udruge problem su uočile relativno nedavno te su početkom ovog proljeća pokrenule kampanju izmjene regulative. Herman Vukušić iz Ministarstva branitelja zatražio je od ministra zdravstva Nevena Ljubičića hitnu izmjenu pravilnika. Vukušić, koji se već godinama bavi problemom PTSP-a, tom je prilikom ustvrdio da je vožnja automobila vrlo jednostavna vještina na koju činjenica da je netko obolio od PTSP-a ne može utjecati. Po kuloarima se, međutim, pričalo da je jedan od najvećih problema sporne odluke bilo to što u Hrvatskoj velik broj osoba PTSP ima samo na papiru jer im je dijagnoza trebala za ostvarivanje braniteljskih beneficija. Odlukom koja je krajem travnja objavljena u Narodnim novinama navedena dijagnoza izbačena je s popisa indikacija za ograničavanje prava na upravljanje vozilom. Nova je odluka, međutim, otvorila još veći problem s obzirom na veoma loš sustav kontrole sposobnosti vozača, upozorava bivši ministar branitelja Ivica Pančić, najžešći zagovaratelj ograničavanja prava na vozačke dozvole za PTSP-ovce.

“Ne radi se samo o braniteljima, već o svim osobama koje zbog svog psihofizičkog stanja nisu sposobne upravljati vozilom. Njih gotovo nitko ne kontrolira, osim kad se nešto ozbiljno dogodi, a tad je kasno”, kaže Pančić i dodaje da izmjena pravilnika nema veze sa strukom.
“Ministar Ljubičić je donijevši prošle godine taj pravilnik poslušao struku, a sad je riječl o političkoj odluci i tome da neke osobe skupljaju političke bodove. Pritom nitko u Vladi ne razmišlja o tome da će se nova odluka vratiti kao bumerang”, tvrdi Pančić koji smatra da je osnovni problem u prevelikom broju mjesta na kojem se obavljaju liječnički pregledi i dobivaju potvrde za vozačku dozvolu. Sada se, naime, liječnički obavlja u 130 ordinacija u zemlji i ne postoji jedinstvena baza podataka, što prema Pančićevoj ocjeni liječnicima omogućuje da pacijentima “gledaju kroz prste”.
“Glavna motivacija za rad našim je liječnicima glavarina koju dobiju po svakom pacijentu, odnosno natjecanje u tome tko će imati više pacijenata. Liječniku koji se strogo drži pravila, pa stoga nekog proglasi nesposobnim za vožnju, nitko ne želi ići”, pojašnjava Pančić.