U poslovanje automobilske industrije umiješao se i američki Vrhovni sud. Sutkinja Vrhovnog suda SAD-a Ruth Bader Ginsburg izjavila je kako je prodaja Chryslera Fiatu “zaustavljena do nove odluke”. Fiat neće odustati od operacije preuzimanja Chryslera, odnosno od svoje ponude.

Marchionne ne odustaje
Predsjednik Uprave torinske autokompanije Sergio Marchionne u utorak je nakon odluke američkoga Vrhovnog suda izjavio kako se neće povući. “Nećemo otići nikada”, izjavio je Marchionne u razgovoru za Bloomberg iako postoji rok u kojem ugovor treba službeno potvrditi do 15. lipnja. “Potrebno je ostaviti sudu vremena da radi”, izjavili su u Torinu. Sutkinja Ruth Bader Ginsburg prihvatila je žalbu triju mirovinskih fondova države Indiane, prema kojima sporazum krši zakone o stečaju. Osim toga oni drže kako vlada SAD-a nema pravo koristiti državne fondove za pomoć automobilskoj industriji. Ginsberg je kazala kako prodaja Chryslera Fiatu “zamrznuta do nove odluke suda”. Vrhovni sud je odluku o zamrzavanju operacije donio unatoč preporuci Bijele kuće da ne koči prodaju Chryslera Fiatu. List Wall Street Journal procjenjuje kako bi sucima prije donošenja odluke moglo biti potrebno više tjedana, pa i mjeseci. To, dakako, neće ići u korist Chrysleru, koji će stajati, odnosno ići će na štetu te treće američke autokompanije, kako to drži i Bijela kuća. Novi Chrysler, tvrtka koja će izaći iz kontroliranog i upravljanog stečaja, bit će 20% Fiatova (a poslije će Fiat imati 35%), po 10% će biti u vlasništvu američke i kanadske vlade, a 55% će imati fond kojim će upravljati sindikati. Iako je u petak prizivni sud New Yorka potvrdio odluku suda za stečajeve da se Chrysler može prodati Fiatu, isti mirovinski fondovi koji su se žalili tome njujurškom sudu odmah su i na tu odluku uložili žalbu Vrhovnom sudu. Fiat je uvjeren kako će i Vrhovni sud pozitivno potvrditi prodaju Chryslera torinskoj tvrtki jer nema bolje ponude za spas američke tvornice. Nakon što je i predsjednik Uprave Chryslera Bob Nardelli pisao američkom ministarstvu financija kako “Fiat nije dovoljno učinio”, odnosno dovoljno se financijski izložio, Wall Street Journal prenoseći izjavu iz Obamine administracije kako su “sve dvojbe oko Fiatove ponude otklonjene” i kako je torinska tvornica američkoj industriji osigurala “pristup svojim novim tehnologijama”. Glede financijskog stanja Fiata, američka administracija drži kako je ono “ne samo stabilno, već i jako”.

Pljuska predsjedniku
Američki tisak procjenjuje kako bi zastoj u prodaji Chyslera mogao značiti ne samo udarac administraciji američkog predsjednika Baracka Obame, jer je moguća potpuna propast Chryslera, već bi se otvorili problemi i za najveću američku autokompaniju, General Motors, koja je također u velikim teškoćama. A Fiat ne odustaje ni od njemačkoga automobilskog diva Opela. Marchionne drži kako je Fiatova ponuda za preuzimanjem Opela i dalje valjana. Njemačka kancelarka Angela Merkl je i nakon što je prihvatila da Opel bude prodan austrijsko-kanadskoj Magni, kazala kako ostaju otvorene i za ostale opcije. Magna i Opel su zapravo potpisali sporazum o namjeri, koji na kraju ne obvezuje na dolazak do konačnog ugovora. Potvrdio je kako je spreman ponovno otići u Berlin na razgovore.