Hrvatske zračne luke postaju sve zanimljivije stranim kompanijama, a najnoviji primjer je interes egipatskih agencija za Zračnu luku Osijek. Naime, nakon višemjesečnog natezanja zračnih vlasti u Beogradu oko davanja dozvola zračnim kompanijama iz Turske i Egipta da održavaju čarter-letove iz Beograda, Osijek je pronađen kao alterantiva.

Brz odgovor
Srpska Agencija za zrakoplovstvo odbila je zahtjev turskih i egipatskih kompanija da slijeću u Beograd te im je preporučila korištenje niškog aerodroma. Zabrana je dovela do recipročnih mjera tih zemalja prema Srbiji, pa je Jatu već zabranjeno održavanje čarter-letove za Tursku, dok se do kraja svibnja ista odluka očekuje od Egipta. Srpski turisti, koji su se odlučili ove godine odmor provesti u Turskoj i Egiptu, stoga će najvjerojatnije na put krenuti iz Osijeka. Srpske turističke agencije našle su se zbog toga u velikim teškoćama jer su već rasprodale aranžmane za Tursku i Egipat za lipanj. Prema riječima Saše Vlaisavljevića, v. d. direktora Jata, ta kompanija će, ako ne dobije dozvolu za čarter-letove, putnike prevoziti redovnim linijama do Istanbula i Kaira. Istodobno srpske agencije najavljuju aranžmane preko Osijeka. Direktorica Zračne luke Osijek Blanka Strahonja potvrdila je zanimanje egipatskih agencija za njihove usluge. “Početkom tjedna javila nam se egipatska agencija s upitom za mogućnost suradnje. Odmah smo im poslali prijedlog ugovora”, kazala je Strahonja. Nije htjela komentirati spekulacije o preusmjeravanju turističkog čarter-prometa iz Beograda u Osijek. No potvrdila je da Osijek ima kapacitete za puno veći promet kao i infrastrukturu. “Osijek je udaljen od Beograda 180 kilometara ili dva sata vožnje autobusom. Kako ne postoji vizni režim, carinske formalnosti mogu se obaviti vrlo brzo i jednostavno te naša zračna luka može sasvim zadovoljiti ta tržišta”, komentirala je Strahonja.

Nove linije
Atraktivnost hrvatskih zračnih luka potvrđuje i činjenica da će ove godine Jat letjeti u Dubrovnik i Pulu. Jat je liniju za Pulu održavao i lani u vrijeme turističke sezone, dok će za Dubrovnik početi letjeti sredinom lipnja, prvi put nakon 1991. godine. Letovi će se održavati dva puta tjedno, s tim da će prema Puli u srpnju i kolovozu biti četiri leta tjedno. Linija prema Puli lani je bila najprofitabilnija Jatova linija s popunjenošću od 98%. .

Podaci

Germanwingsu više putnika
Germanwings je lani imao 41% više putnika nego 2007., a očekivanja za 2009. su na razini prošle. Andreas Engel iz Germanwingsa kaže da je u travnju tvrtka povećala broj putnika za 1 posto, na 618.000i popunjenost od 80 posto.