Kriza automobilske industrije dovela je domino efektom u probleme čitav niz pratećih sektora, a tu su prije svega proizvođači autoguma. Bridgestone, Michelin, Goodyer, Continental i Pirelli već su prošle godine revidirali svoje dobiti zbog rasta cijena sirovina, a prije svega nafte. No, oporavak naftnog tržišta nije amortizirao udar izazvan financijskom krizom koji je nakon banaka najjače pogodio autoindustriju.

Manja potražnja
Na ovim prostorima najpopularniji Goodyear, koji s udjelom od oko 17,3 posto zauzima treće mjesto na svjetskom tržištu autoguma, imao je u 2008. gubitak od 77 milijuna dolara. Samo godinu prije dobit je iznosila 602 milijuna dolara, u što je uključena dobit od 508 milijuna dolara od prodaje Engineered Productsa. Goodyearova prodaja u 2008. godini iznosila je 19,5 milijardi dolara, što je oko jedan posto niže od rekordne prodaje u 2007. godini, kad je iznosila 19,6 milijardi dolara. Iz Goodyeara, u sklopu kojeg posluju Sava, Dunlop i Fulda, izvjestili su da im prodaja u 2008. godini odražava 1,3 milijarde dolara negativnoga utjecaja zbog 8,5-postotnoga smanjenja količine prodanih guma. “S obzirom na manju potražnju u industriji poduzeli smo agresivne mjere koje uključuju smanjenje proizvodnje guma, snižavanje troškova i prilagodbu investicija”, izjavio je Robert J. Keegan, predsjednik uprave i CEO Goodyeara. Za 2009. godinu Goodyear planira dodatno smanjenje troškova za približno 700 milijuna dolara. Drugi najveći proizvođač guma na svijetu Michelin, u prošloj je godini zabilježio 53-postotni pad profita zbog snažnog pada prodaje automobilskim kompanijama. Neto dobit se u 2008. smanjila na 360 milijuna eura, sa 774 milijuna eura u godini prije. Prihodi od prodaje pali su im lani 2,7 posto na 16,41 milijardu eura. Izvršni direktor Michelina Michel Rollier najavio je da će u ovoj godini nastojati što je više moguće srezati troškove.

Revidirane progonoze
Čelnici najvećeg svjetskog proizvođača guma za vozila Bridgestonea također su revidirali naniže prognoze glede ukupne godišnje dobiti te očekuju da će u 2008. ostvariti neto dobit od 512 milijuna eura, što je za 27 posto manje od prijašnjih prognoza. Continental, njemački proizvođač automobilskih guma i opreme, kojeg je nedavno preuzela grupacija Schaeffler, u 2008. godini je zabilježio gubitak od 1,12 milijardi eura.Godinu ranije poslovao s dobiti od 1,02 milijarde. Continental će srezati 1,3 posto svoje radne snage ili 1900 radnih mjesta. Najavljena otpuštanja bit će provedena do ožujka 2010. godine. Posljednji u pentagonu najvećih proizvođača autoguma je talijanski Pirelli koji je u prvih devet mjeseci izgubio 22,2 milijuna eura.