Prodaja automobila, kamiona i autobusa u Japanu za studeni pala je 27,3 posto, najviše od početka sedamdestih godina. To potvrđuje strahovanja analitičara da je Japan pao u najveću recesiju od Drugog svjetskog rata.

Prodaja vozila smatra se najranijim i najosjetljivijim mjesečnim mjerilom optimizma potrošača u Japanu, drugom po veličini svjetskom gospodarstvu. Povrh toga, prošloga su tjedna objavljeni podaci da je globalni izvoz japanskih automobila u listopadu pao više od 4 posto te da osim očekivanog oštrog pada prodaje u Sjedinjenim Američkim Državama i u Europi vodeći japanski autoproizvođači trpe teškoće i zbog pada broja isporuka na tržištima u usponu. Iznenadan pad prodaje vozila japanskih autotvrtki u Rusiji i južnoj Americi analitičari su ocijenili lošim, a 0,5-postotni pad broja isporuka u Aziji su protumačili sigurnim znakom većeg podbačaja prodaje na tržištu Kine od prognoziranog. Međutim, čak i prije nego je pad izvoza službeno objavljen, japanske kompanije bile su svjesne velikih količina svojih neprodanih vozila širom svijeta. Toyota, Nissan i Honda već su značajno naniže revidirali prognoze ostvarenja poslovnih rezultata za ovu godinu. Japanska autoindustrija za fiskalnu 2008. koja završava u ožujku, čini se, zabilježit će jedan od najnižih godišnjih obujma prodaje zadnjih desetljeća.