Željko Žderić jedan je sasvim običan čovjek.
Običan za hrvatske pojmove poduzetništva i menadžerstva. Godinama je nizao uspjeh za uspjehom na poslovnom planu. Njegova tvrtka gradila je u ovoj zemlji sve što je mogla, po cijeni koja bi mu u nekom trenutku tek tako pala na pamet jer se uvijek našao netko tko će to platiti iz tuđega džepa. Konstruktor Inženjering u vrijeme cestarske eksplozije bio je neka vrsta kolektivnog Alije Sirotanovića postsocijalističke države. Cijela je zemlja bila ponosna što dobiva blistavu autocestu, a na presijecanjima gotovo svih vrpci uz premijera i ponekog ministra stajao bi i taj krupni čovjek, o kojem se znalo samo da iz dana u dan pokazuje da, eto, i tvrtka privatizirana u ludim devedesetima može uspješno raditi.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.giordano, potpuno ste u pravu, evo i ja sam počeo zaboravljati na njih, makar sam vrlo blizak njihovu profilu, ti dobavljači “moćnih tvrtki” nestali su a da nitko za njima suzu nije pustio, uvijek ama baš uvijek su bili odgovorniji i profesionalniji od glavnih izvođača, potpuno posvećeni tržištu, bez ikakve zaštite i podrške države, s uvjetima lošijim od glavnih i plaćama lošijim od glavnijih, a ugušeni su toliko da im se ime više ne spominje.
zašto je tomu tako? pa iz jednostavnog razloga, podizvođači su bili pravi privatnici na pravom tržištu, a s takvima partije hdz i sdp nemaju ništa, one su tu da štite “partijske drugove” radića, žderića i slične, a “pravi privatnici” su “prljavi kapitalisti” koji su dobili što su zaslužili. i tako je propao onaj dio privrede koji je po profesionalnoj razini već bio u europi.
Uskoro će i njegov kum Jure Radić na pistu!
Bila je to igra moćnika i l*p*va. Nema više. Izilo se i popilo.
ovo je klasična hrvatska priča. slušali smo je u slučaju monter-projekt, sad s konstruktorom. ali, ni onda ni sad ne spominju sve svi oni koje su žderić i orešar poslali na ulicu još puno ranije. radi se o zaposlenima kod dobavljača, koji, da bi bili dobavljači, morali su platiti ulaznicu od barem milijun kuna u materijalu, naravno. ono preko se moglo naplatiti s odgodom od minimalno 180 dana. dok je trajalo, nekako je imalo smisla. kad je posao stao, dobavljači su došli u probleme. pa su krenuli otkazi, zatvaranja firmi i poslovnica. to je onaj prvi val otkaza iz 2009.-2010. o kome se vrlo malo pisalo u ovom smislu otkrivanja uzroka i uzročnika.
Pa država se ovdje i zaziva da posluša zahtjev radnika i raspiše stečaj, oni ništa drugo i ne traže, svakako ne milostinju iz blagajne. Samo da skinu Žderića s leđa
Uključite se u raspravu