Je li Adriatica.net dovoljno vrijedna i perspektivna da se u njeno spašavanje uključi država, ili je država zbog nekih svojih interesa diskriminirala ostale turističke agencije kojima bi isto tako dobro došao novac poreznih obveznika?

Tako se otprilike može sažeti dilema koja se stvorila u javnosti pred samo zaključivanje plana dokapitalizacije Adriatice.net, u što će se dijelom uključiti i firme u većinskom državnom vlasništvu. Prvi tvrde da Adriatica jedina u Hrvatskoj ima dovoljno ljudstva, snage i logistiku da postane državni turoperater. Koji nam treba da se komercijalizira turistički proizvod, nakon što su od nas odustali veliki europski turoperatori poput TUI-a – ne samo da im nismo dali graditi hotele, nego smo i premali i prerascjepkani da bi im se isplatilo promovirati Hrvatsku koje u njihovim katalozima gotovo i nema. Ispada tako da je Adriatica strateški projekt čija bi propast dovela u pitanje čitav sustav. Je li baš to diglo paru Udruzi hrvatskih putničkih agencija, ili činjenica da je Adriatica iz udruge istupila i ne namjerava se vratiti, teško je razlučiti. UHPA je poslala vrlo oštro priopćenje u kojem se poziva na činjenicu da je gubitke u Adriatici izazvao loš menadžment, a ne neka prirodna nepogoda, a vrijednost Adriatice napuhana je. Zanimljivo je međutim da se nitko još nije zapitao zašto u projekt u najvećoj mjeri ulaze svi drugi igrači, privatne firme koje teško da u današnje vrijeme ulaze zbog socijalnog momenta, već zbog procjene da će im se to ulaganje vratiti relativno brzo. A ulazak je moguć samo onima koji će odmah iskeširati pozamašnu svotu. Njih ali i Vladu nova je uprava Adriatice očito dobro uvjerila u isplativost investicije i odlučnost u budućem restrukturiranju firme. Jesu li lagali, vidjet će se već u idućoj godini.