Europska komisija trebala bi uvesti 30-postotne carine na izvoz aluminijskog otpada kako bi domaćim kompanijama osigurala dovoljno sirovine za proizvodnju, poručila je u petak udruga European Aluminium (EA).

Podaci Hakom-a

Prihodi tržišta elektroničkih komunikacija porasli na 900 milijuna eura

U 2024. izvoz aluminijskog otpada dosegnuo je, prema podacima EA, rekordnih 1,26 milijuna tona i bio je veći za 50 posto nego prije pet godina.

Većina pošiljki otpremljena je u Aziju, napominju u udruzi.

Situacija se još više pogoršala nakon što je američki predsjednik uveo 15-postotne carine na aluminijski otpad, upozorava EA. Carine na uvoz aluminija iznose 50 posto, napominju.

Niske američke carine privukle su uvoz i smanjile izvoz pa su azijski kupci počeli kupovati još više otpada u EU.

Europske tvrtke ne mogu se u nabavi natjecati s azijskim kupcima koji mogu platiti više zahvaljujući subvencijama i nižim standardima rada i zaštite okoliša, tvrdi glavni direktor udruženja Paul Voss.

“Trgovci otpadom, potpuno razumljivo, prodaju robu najboljem ponuđaču, ali uloga je politike da ispravi takve tržišne nedostatke kako bi zaštitila europske strateške interese “, naglasio je Voss.

EA i udruga proizvođača čelika Eurofer sastali su se s Komisijom kako bi lobirali za izvozne namete.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost

EK je u srpnju počela pratiti izvoz i napominje da će do kraja mjeseca utvrditi je li potrebna intervencija.

Otpad nije samo resurs već i ključni uvjet za realizaciju plana dekarbonizacije sektora. Kompanije reciklažom aluminija troše 95 posto manje energije nego proizvodnjom iz boksita i već su uložile 700 milijuna eura kako bi povećale kapacitete peći za recikliranje na 12 milijuna tona, rekli su iz udruženja EA.

Brojne zemlje izvan EU-a već ograničavaju izvoz metalnog otpada. Konzultantska tvrtka GMK Center navodi da je namete već uvelo njih 48 zemalja, uključujući Indiju i Kinu.

Europski trgovci otpadom protive se pak ograničenju izvoza. Europska konfederacija kompanija za reciklažu (EuRIC) naglasila je da se otpad izvozi zbog slabe domaće potražnje i nedovoljnih kapaciteta za sortiranje mješovitog metalnog otpada, poput onog koji se vadi iz starih vozila.