Problem velikog pada General Motorsa sve je izraženiji i iako ga ulagači pokušavaju ignorirati već neko vrijeme, on se nemilosrdno nastavlja. Najveći svjetski proizvođač automobila ima dug u iznosu belgijskog BDP-a, a prošle je godine zabilježio više od 10 milijardi dolara čistog gubitka. Sada se taj propali gigant na zalasku nalazi pred velikom opasnošću odlaska u stečaj što bi moglo dovesti do početka kraja jednog sektora financijskog tržišta. Cijene dionica GM-a prošle su se godine gotovo prepolovile, a 100 milijuna dolara u obveznicama zatajilo je svoje dividende postavljajući tako realnu šansu da ulagači više nikada ne vide ne samo dobit nego i glavnicu. Međutim, stečaj većina ne smatra poželjnim scenarijem za General Motors i financijska tržišta koja bi, prema mišljenjima analitičara, mogla pretrpjeti velike gubitke poradi razbijanja sada najslabije karike.Jonathan Loredo iz kreditne grupacije Cairn Capital tako tvrdi kako bi pad General Motorsa doveo do velikih operativnih gubitaka i stresova na tržištu. Međutim, surova je stvarnost da GM ubrzano gubi svoj udio na američkom tržištu, da ima zabilježeno više od 300 milijardi dolara dugoročnih dugovanja, a ujedno je i jedan od glavnih zdravstvenih osiguravača s mrežom korisnika od oko 1,1 milijun.Tržišna kapitalizacija GM-a procijenjena je na 12,8 milijardi dolara, a pokriva oko 21 posto automobilskog tržišta u Americi. Zbog velikog utjecaja na američkom kontinentu, vjerojatno do stečaja ipak neće doći, barem ne ove godine, jer bi on značio kraj proizvodnje, što je u sadašnjim uvjetima nemoguće napraviti. Potražnja je još uvijek velika, a nagli prekid dostave vozila mogao bi uzrokovati trgovinski kolaps koji nikome nije u interesu.
Najveći američki proizvođač automobila ima dug u visni iznosa belgijskog BDP-a
Problem velikog pada General Motorsa sve je izraženiji i iako ga ulagači pokušavaju ignorirati već neko vrijeme, on se nemilosrdno nastavlja. Najveći svjetski proizvođač automobila ima dug u iznosu belgijskog BDP-a, a prošle je godine zabilježio više od 10 milijardi dolara čistog gubitka. Sada se taj propali gigant na zalasku nalazi pred velikom opasnošću odlaska u stečaj što bi moglo dovesti do početka kraja jednog sektora financijskog tržišta. Cijene dionica GM-a prošle su se godine gotovo prepolovile, a 100 milijuna dolara u obveznicama zatajilo je svoje dividende postavljajući tako realnu šansu da ulagači više nikada ne vide ne samo dobit nego i glavnicu. Međutim, stečaj većina ne smatra poželjnim scenarijem za General Motors i financijska tržišta koja bi, prema mišljenjima analitičara, mogla pretrpjeti velike gubitke poradi razbijanja sada najslabije karike.Jonathan Loredo iz kreditne grupacije Cairn Capital tako tvrdi kako bi pad General Motorsa doveo do velikih operativnih gubitaka i stresova na tržištu. Međutim, surova je stvarnost da GM ubrzano gubi svoj udio na američkom tržištu, da ima zabilježeno više od 300 milijardi dolara dugoročnih dugovanja, a ujedno je i jedan od glavnih zdravstvenih osiguravača s mrežom korisnika od oko 1,1 milijun.Tržišna kapitalizacija GM-a procijenjena je na 12,8 milijardi dolara, a pokriva oko 21 posto automobilskog tržišta u Americi. Zbog velikog utjecaja na američkom kontinentu, vjerojatno do stečaja ipak neće doći, barem ne ove godine, jer bi on značio kraj proizvodnje, što je u sadašnjim uvjetima nemoguće napraviti. Potražnja je još uvijek velika, a nagli prekid dostave vozila mogao bi uzrokovati trgovinski kolaps koji nikome nije u interesu.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu