Sjedinjene Države uvele su carine od 50 posto na uvoz čelika i aluminija, dan nakon što je predsjednik Donald Trump potpisao izvršnu uredbu kojom je zaoštrio svoj globalni trgovinski rat.

Nove carine udvostručile su već uvedene carine od 25 posto koje je predsjednik Trump najavio u ožujku. Izuzetak od povećanja carina dobila je Velika Britanija, čije će carine na čelik i aluminij ostati na 25 posto, kao rezultat nedavno potpisanog trgovinskog sporazuma s Washingtonom.

Trump je u svojoj uredbi naveo da će povećane carine učinkovitije suzbiti strane zemlje koje nastavljaju preplavljivati američko tržište jeftinim i viškovnim čelikom i aluminijem, čime narušavaju konkurentnost američke industrije. Ove dodatne carine pojačavaju Trumpov pokušaj preoblikovanja međunarodne trgovine, iako je dio njegove trgovinske politike još uvijek u pravnoj neizvjesnosti.

Sud je prošli tjedan presudio da predsjednik nije imao ovlasti za najšire carine koje je uveo početkom travnja, no ta je odluka trenutačno obustavljena žalbenim postupkom i ne odnosi se na carine na čelik i aluminij, koje je Trump uveo na temelju druge zakonske osnove. Predsjednik je također najavio da bi mogao uvesti veću stopu carina i Velikoj Britaniji ako njegov ministar trgovine Howard Lutnick procijeni da London nije ispunio relevantne dijelove sporazuma do roka 9. srpnja.

Plan o udvostručenju carina američki je predsjednik najavio prošlog tjedna na skupu u tvornici čelika u Pennsylvaniji, obećavši da će podići “ogradu” oko domaće metalne industrije koja će u praksi onemogućiti strane proizvođače. “To znači da nitko neće moći ukrasti vašu industriju”, rekao je oduševljenim radnicima.

Nova politika naišla je na brzu osudu Kanade, najvećeg dobavljača čelika i aluminija SAD-u, gdje su industrijski predstavnici upozorili na “masovne poremećaje” i “katastrofalne” gubitke radnih mjesta. Povećanje carina na čelik i aluminij dio je Trumpove šire strategije zaštite domaće industrije od “nepoštenih” trgovinskih praksi i globalnog viška kapaciteta, a temelji se na ovlastima iz Zakona o trgovinskoj ekspanziji iz 1962. koje predsjedniku daju pravo prilagoditi uvoz radi zaštite nacionalne sigurnosti.

Mjere su izazvale su zabrinutost među američkim proizvođačima automobila, zrakoplova, građevinskim tvrtkama i drugim industrijama koje ovise o metalu, jer će povećani troškovi sirovina vjerojatno utjecati na njihove proizvodne troškove i cijene.

promo

Poslodavci više ne traže samo diplomu: zašto visoka učilišta moraju mijenjati način obrazovanja

promo

Što zapravo kupujete kada kupujete automobil?