Obje brodarske kompanije su gubitaši i ne mogu vraćati kredit Kinezima za kupljene brodove te im mora pomagati država koja je potpuni vlasnik Crnogorske plovidbe, dok u Barskoj ima udjel od 52 posto.

Bivši menadžment je lani zaključio ugovor o iznajmljivanju brodova za 7600 dolara dnevno, iako su vozarine već tada bile daleko veće.

Rate kredita za brodove koje su kupile Crnogorska i Barska plovidba otplaćuju se već nekoliko godina i to najviše iz državnog proračuna.

Kinezi bi, ako im se ne plati 21. siječnja, najvjerojatnije prvo poslali upozorenje vladi i produžili rok plaćanja za mjesec ili dva.