Preko graničnog prijelaza u luci Dover dnevno prođe oko 10.000 kamiona, odnosno 17 posto britanske robne trgovine.
Britanske i europske kompanije apeliraju na vladu u Londonu da što prije jasno izloži kako će izgledati izlazak iz Europske unije jer u suprotnom gospodarstvu prijeti katastrofalan pad zaposlenosti i kaos na graničnim prijelazima.
Nakon što su zastupnici u utorak odbili prijedlog sporazuma o brexitu, u najvećem su problemu europske prijevozničke i špediterske kompanije.
Britanske i europske kompanije apeliraju na vladu u Londonu da što prije jasno izloži kako će izgledati izlazak iz Europske unije jer u suprotnom gospodarstvu prijeti katastrofalan pad zaposlenosti i kaos na graničnim prijelazima.
Nakon što su zastupnici u utorak odbili prijedlog sporazuma o brexitu, u najvećem su problemu europske prijevozničke i špediterske kompanije.
Naime, preko graničnog prijelaza u luci Dover dnevno prođe oko 10.000 kamiona, odnosno 17 posto britanske robne trgovine.
Njemački logistički div Deutsche Post koji u Britaniji zapošljava 54.000 ljudi tvrdi kako ne može realizirati planove suzbijanja štetnih posljedica izlaska iz Europske unije dok ne budu jasni sljedeći koraci Londona.
Kako navodi Reuters, belgijsko ministarstvo financija zatražilo je od tamošnjih kompanija ubrzavanje planova o poslovanju nakon brexita nakon što su ankete pokazale da je tek svaka peta belgijska tvrtka spremna za carinski režim trgovine s Velikom Britanijom.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu