Ruska flota trebat će do 2030. godine još 644 putnička zrakoplova, rekao je ministar transporta Andrej Nikitin na forumu “Inovacije. Tehnologije. Proizvodnja” u Ribinsku, prema izvješću ruske novinske agencije TASS.

refundacija troškova

Većina pacijenata u Hrvatskoj ne zna da ima ovo pravo: Novac za privatne preglede može vam se vratiti

Prijevoznicima će biti potrebna četiri zrakoplova dugog doleta, 332 zrakoplova srednjeg doleta, 98 zrakoplova kratkog dosega i 210 zrakoplova za regionalne i lokalne linije, precizirao je ministar.

Ruska zrakoplovna flota trenutačno broji 1.089 aviona, od čega je njih 680 kupljeno od stranih proizvođača, a 391 stigao je iz domaćih pogona.

Najveći ruski avioprijevoznik Aeroflot, u većinskom vlasništvu države, naručio je 18 uskotrupnih putničkih zrakoplova MC‐21 od kompanije Yakovlev Corporation, ogranka grupe United Aircraft Corporation u većinskom vlasništvu državnog zrakoplovnog diva Rosteca.

Trenutačno Aeroflot pregovara o kupnji još 182 aviona za svoju flotu, napominje TASS.

Avioprijevoznik S7 Airlines, treći po veličini u Rusiji, dogovara pak kupnju 100 uskotrupnih zrakoplova Tu‐214, koji je projektirala kompanija Tupoljev, također u sastavu United Aircraft Corporationa, a proizvode ga ruske kompanije Aviastar‐SP i KAPO.

“Svjedočimo ogromnoj potražnji za zrakoplovima domaće proizvodnje (…) Moramo graditi zrakoplove, ali moramo ih i servisirati i popravljati sve redom, a to je velik izazov”, rekao je ruski ministar na forumu.

Zrakoplovi ruske proizvodnje moraju biti konkurentni i na svjetskom tržištu, naglasio je ministar, dodavši da se proizvođači, uz domaće tržište, moraju okrenuti i izvozu.

Korporativni program

ENT Summer Camp – 25 godina razvojnih prilika za mlade

tamna strana jeftine mode

Majica od 5 eura, problem od milijardi: Moda postala ekološki teret

Avioni sovjetske proizvodnje nekoć su bili iznimno popularni u svijetu i ruski proizvođači trebali bi također postaviti takav ambiciozni cilj, dodao je Nikitin.