Nakon američkih udara na iranska nuklearna postrojenja, zrakoplovne kompanije diljem svijeta razmatraju koliko dugo će obustaviti letove prema Bliskom istoku.

Zračna luka Dubai, jedan od najprometnijih međunarodnih čvorišta, kao i Doha u Katru, bilježe znatna otkazivanja letova zbog sigurnosnih razloga i zatvaranja zračnog prostora. Singapore Airlines otkazao je letove prema Dubaiju, dok su Air France KLM i Finnair također otkazali letove prema ključnim destinacijama u regiji.

Zbog sukoba i zatvorenosti zračnog prostora nad Iranom, Irakom, Sirijom i Izraelom mnoge su aviokompanije prisiljene koristiti dulje rute preko Kaspijskog mora ili preko Egipta i Saudijske Arabije, što povećava troškove goriva i posade. Istodobno, cijene nafte rastu, što dodatno poskupljuje avionsko gorivo.

Sigurnosni rizici dodatno su povećani zbog porasta GPS smetnji i lažnih signala u Perzijskom zaljevu, što može zbuniti navigacijske sustave aviona. Organizacija Safe Airspace upozorava da bi američki napadi mogli povećati prijetnje za američke zrakoplovne operatore u regiji.

Dok međunarodne aviokompanije otkazuju ili odgađaju letove, lokalni prijevoznici u Jordanu, Libanonu i Iraku nastoje obnoviti neke usluge. Izrael pojačava letove za evakuaciju i pomoć svojim građanima, s planom povećanja broja tzv. spašavajućih letova na 24 dnevno, iako s ograničenjem od 50 putnika po letu.