Iz četiri tvrtke koje su pripadale nekadašnjim Željeznicama Srbije do kraja godine će otići oko tri tisuće radnika, dobit će otpremnine od 240 eura za svaku godinu staža, za odlazak su se prijavili dobrovoljni, samo manji dio ispao je tehnološkim viškom.

Javlja tako Politika, koja navodi i da su to radnici različih profila i obrazovanja, među kojima su i strojovođe i otpravnici vlakova, kao i elektroničari i građevinski inženjeri. Odlazak kvalificirane radne snage mogao bi izazvati i veće probleme u funkcioniranju srpskoga željezničkog sustava, prema mišljenju Dragana Ranđelovića, predsjednika Sindikata željezničara Srbije. U "Srbija vozu" otpremnine će uzeti oko 450 zaposlenih, dok će "Srbija kargo" ostati bez oko 800 radnika. U toj tvrtki je i 200 ljudi tehnološki višak.

Prilikom izbora radnika koji će biti otpušteni poslodavac je morao da poštuje nekoliko kriterijuma (radni učinak, staž i broj dece mlađe od 26 godina). "Svi oni koje je poduzeće proglasilo viškom imaju pravo uložiti prigovor, o kojima odlučuje povjerenstvo. Mnogi su radnici još u šoku jer su otpuštanja krenula ovih dana. Nijedan strojovođa, pak, nije višak, svi su otišli svojevoljno", kaže Ranđelović.  Dodaje da je dio radnika pred mirovinom, a dio više ne može raditi primjereno zbog narušena zdravlja. U tvrtkama pvoezanima sa srpskim željeznicama lani je izračunato da postoji višak od oko 6000 ljudi, a prema planu reforme 2016.-2020. država je osigurala oko 39 milijuna eura kojima bi namirila otpremnine.