Američke aviokompanije US Airways i American Airlines smjet će se spojiti u najvećeg svjetskog avioprijevoznika, uz uvjet da svojim niskotarifnim konkurentima omoguće lakši pristup nekoliko ključnih zračnih luka u SAD-u, uključujući one u New Yorku i Washingtonu.

Tim dogovorom, koji još mora potvrditi sud, okončan je spor te dvije kompanije s američkim državnim odvjetništvom koje je u kolovozu podnijelo tužbu protiv ovog spajanja. Kako javlja Reuters, u državnom odvjetništu ocjenjuju kako će ovaj dogovor dati velik podstrek kompetitivnosti, posebno u ključnim velikim zračnim lukama, dok dio analitičara smatra kako je riječ o najobičnijoj predstavi odvjetništva. Naime dogovor se odnosi na svega 112 od ukupno 6700 letova dnevno.Ipak, tržište je pozdravilo nagodbu koja omogućuje finaliziranje spajanja dvije američke aviokompanije pa su tako dionice US Airwaysa nakratko uzletjele na najvišu razinu od 2007. godine da bi se stabilizirale na 23,52 dolara.

S druge strane dionice American Airlinesa porasle su čak 26 posto i njima se trgovalo po 12 dolara.Inače ove dvije američke aviokompanije najavile su spajanje još u veljači ove godine. Spajanje će povećati tržišnu vrijednost American Airlinesa na oko 11 milijardi dolara. Najveći udjel u novoj tvrtki imat će stečajni vjerovnici American Airlinesa koji će držati 72 posto kompanije. Novi prijevoznik poslovat će pod brandom American Airlines, a očekuje se da će izvršni direktor biti trenutni čelnik US Airwaysa Doug Parker.

Bez podružnica, imat će oko 900 zrakoplova i izvoditi više od 3000 letova, te zapošljavati 100.000 radnika (American ima oko 81 tisuću radnika, a US Airways oko 38 tisuća zaposlenih). Nova kompanija bi također godišnje prevozila oko 190 milijuna putnika. Projecirani operativni prihod kompanije je oko 40 milijardi dolara. American Airlines je lani imao operativni prihod od 24,85 milijardi dolara, dok je US Airways imao 13,83 milijarde dolara.

Konsolidacija

Veliko okrupnjavanje nad američkim nebom

Američki avioprijevoznik US Airways već dulje njeguje ideju o spajanju, a 2010. je posljednji put iskrsnula ideja o spajanju s United Airlinesom. United Airlines i US Airways već su bili u pregovorima o spajanju 2000. godine, no taj pokušaj je propao zbog protivljenja sindikata i američke vlade. I pregovori 2010. su propali pa je na kraju rezultat bio dogovor o spajanju Continental Airlines i United Airlines postigli su dogovor o spajanju, iako je s Continentalom koketirao i US Airways. Valja spomenuti da su se još 2008. spojili Northwest i Delta Airlines.