Maersk ne koristi svoje brodove za dopremu, već se oslanja na brodove svojih partnera koji dolaze uz luke Jebel Ali u UAE-u.
Vodeći svjetski pomorski prijevoznik, danska kompanija A.P. Moller-Maersk, u sljedeća dva dana pokušat će naći rješenje kako dopremiti teret u Katar.
Kako navodi Bloomberg, iz Maerska su priopćili kako više ne mogu dopremiti teret u Katar preko Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE) nakon što je ta država prekinula diplomatske veze i blokirala prometne pravce.
Vodeći svjetski pomorski prijevoznik, danska kompanija A.P. Moller-Maersk, u sljedeća dva dana pokušat će naći rješenje kako dopremiti teret u Katar.
Kako navodi Bloomberg, iz Maerska su priopćili kako više ne mogu dopremiti teret u Katar preko Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE) nakon što je ta država prekinula diplomatske veze i blokirala prometne pravce.
Maersk ne koristi svoje brodove za dopremu, već se oslanja na brodove svojih partnera koji dolaze uz luke Jebel Ali u UAE-u. Maersk drži 16 posto svjetskog pomorskog prijevoza, a na tržištu Bliskog istoka i Indije imao je u prvom tromjesečju ove godine 18 posto udjela. Lani je držao 17 posto udjela.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu