U intervjuu za talijanski časopis Quattroruote, član uprave BMW-a Frank Weber potvrdio je da su M-ovi dani ručnih mjenjača odbrojani.
Autoindustrija, čini se, vidi sve manje smisla u proizvodnji ručnih mjenjača. Automatici su brzi, većina ih osigurava manju potrošnju i bolji menadžmet rada motora, ali s njima uglavnom nestaju ’emocije’ u vožnji. BMW-ov M odjel nudi opciju ručnih mjenjača, ali upozorava da će to uskoro postati prošlost, piše revija HAK.
U intervjuu za talijanski časopis Quattroruote, član uprave BMW-a Frank Weber potvrdio je da su M-ovi dani ručnih mjenjača odbrojani.
Autoindustrija, čini se, vidi sve manje smisla u proizvodnji ručnih mjenjača. Automatici su brzi, većina ih osigurava manju potrošnju i bolji menadžmet rada motora, ali s njima uglavnom nestaju ’emocije’ u vožnji. BMW-ov M odjel nudi opciju ručnih mjenjača, ali upozorava da će to uskoro postati prošlost, piše revija HAK.
U intervjuu za talijanski časopis Quattroruote, član uprave BMW-a Frank Weber potvrdio je da su M-ovi dani ručnih mjenjača odbrojani.
“Oni su zabavni, ali budimo iskreni, količine postaju sve manje i manje, tako da ih više nema smisla razvijati. Ako želite ručni M automobil, morate ga kupiti sada”, rekao je Weber i dodao: “Imamo kupce koji godišnje putuju 25.000 – 30.000 kilometara i ne žele stajati u prometu stalno mjenjajući brzine”.
Na primjer, samo dvadesetak posto kupaca M3 ili M4 naručuje ta sportska vozila s ručnim mjenjačima.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Večina automatskih mjenjača je za ljenčine, a ne vozače.
Uključite se u raspravu