Dok se sve više zagrijava žestoka konkurencija u prijevozu globalne trgovine, dvije najveće svjetske kontejnerske brodarske kompanije Maersk i MSC odlučile su okončati svoje savezništvo, piše FT.

MSC Mediterranean Shipping Company i Maersk, broj jedan i dva u industriji kontejnerskog prijevoza po volumenu, dogovorili su se u srijedu da raskinu svoje 2M savezništvo u siječnju 2025. godine.

“Prekid saveza 2M otvara put za obje tvrtke da nastave slijediti svoje pojedinačne strategije”, rekli su glavni izvršni direktori švicarske i danske tvrtke u zajedničkoj izjavi dodajući da se “raduju nastavku snažne suradnje tijekom ostatka razdoblja sporazuma”.

MSC je prošle godine prestigao Maersk kao najveći svjetski prijevoznik kontejnera iskoristivši nedavni porast vozarina za pokretanje programa naručivanja novih brodova i kupnje postojećih brodova.

Pod palicom izvršnog direktora Sørena Tofta, bivšeg višeg menadžera u Maersku, tajnoviti i privatni MSC je narastao toliko brzo da su analitičari posljednjih mjeseci sugerirali da je prerastao savez. Zajedno, dvije tvrtke kontroliraju dvije petine cjelokupnog pomorskog tereta, dajući savezu 2M snagu i mogućnost da kupcima ponudi češće odlaske od jedne brodske linije.

Maersk tvrdi da je kraj saveza odgovara nedavnoj promjeni strategije u kojoj sada nastoji pružati logističke usluge kupcima od njihovog skladišta do krajnjeg kupca. Danska grupacija je otkrila nekoliko akvizicija vrijednih milijarde dolara kako bi povećala svoje kopneno logističko poslovanje u posljednjih nekoliko godina, piše FT.