Zbog zastarjelog načina naplate cestarine za teretna vozila Slovenija godišnje gubi između 80 i 100 milijuna eura, ali to odgovara domaćim prijevoznicima koji vrše pritisak da se sadašnji sustav ne bi mijenjao, navodi u ponedjeljak ljubljanski Dnevnik.

Riječ je o tome da se cestarina za osobna vozila naplaćuje preko obveznih vinjeta, a vozači koji ih nemaju oštro kažnjavaju, dok se teretnim vozilima cestarina naplaćuje starim, klasičnim načinom, na naplatnim kućicama. To vozači, upoznati s lokalnim prilikama, znaju koristiti pa se nekim cestama voze besplatno. Slovenija ima ukupno 607 km autocesta, a teretna vozila mogu se voziti bez plaćanja cestarine na trasama dužine čak 423 km.