Prodaju ih 10.000, 20.000 mjesečno, rekao je.
U razgovoru s Robertom Llewellynom, voditeljem podcasta Fully Charged, glavni firektor forda Jim Farley priznao je da je njegov službeni automobil trenutno Xiaomijeva električna limuzina SU7, prvi automobil tvrtke za koja je inače poznata po pametnim telefonima.
– Ne volim pričati o konkurenciji, ali vozim Xiaomi – priznao je Farley Llewellynu, objašnjavajući da, premda se ovo vozilo ne prodaje izvan Kine, Ford ga je poslao u SAD na procjenu, piše HAK.
U razgovoru s Robertom Llewellynom, voditeljem podcasta Fully Charged, glavni firektor forda Jim Farley priznao je da je njegov službeni automobil trenutno Xiaomijeva električna limuzina SU7, prvi automobil tvrtke za koja je inače poznata po pametnim telefonima.
– Ne volim pričati o konkurenciji, ali vozim Xiaomi – priznao je Farley Llewellynu, objašnjavajući da, premda se ovo vozilo ne prodaje izvan Kine, Ford ga je poslao u SAD na procjenu, piše HAK.
– Fantastičan je. Prodaju ih 10.000, 20.000 mjesečno. Rasprodani su za šest mjeseci – rekao je Farley.
Manje fanastična vijest za rukovoditelje Xiaomija je činjenica da je odjel za proizvodnju vozila zasad u minusu i da se po svakom prodanom vozilu gubi novac. Izvršni direktor Forda nije naveo koju je verziju SU7 vozio, ali početni model sa stražnjim pogonom ima 300 PS i bateriju od 73,6 kWh koja omogućuje domet od 700 km. Srednji SU7 Pro ima veću bateriju koja povećava domet na 830 km, a SU7 Max s pogonom na sve kotače i dva motora ima 673 KS, ubrzava do 100 km/h za samo 2,8 sekundi i prelazi 800 km s jednim punjenjem.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu