Velika trojka iz Detroita, nekad ponos američke autoindustrije, svojim dioničarima i bankama duguju više od 100 milijardi dolara, a Wall Street se pita tko će to i kako platiti.

Dok američki kongres debatira kako spasiti autoindustriju, Chrysler i General Motors upozoravaju da će bez pomoći morati proglasiti bankrot, a investitori su zabrinuti zbog povezanosti financijskih institucija s Velikom trojkom. Dio problema američkih proizvođača automobila dolazi iz povezanosti s financijskim instucijama koje su izgubile mnogo novca. “Prilično je jasno da se radi o uzroku i posljedici”, rekao je Wilbur L. Ross jr., poznati financijaš koji se specijalizirao za industrije u teškoćama i investitor u proizvođače dijelova za automobile. Velike američke banke tvrde da je njihova izloženost autoindustriji relativno mala i da su u većini slučajeva njihovi zajmovi osigurani vozilima ili drugim dobrima, što će pomoći minimiziranju gubitaka. No pravi rizik leži u činjenici da banke nisu otkrile mnogo o svojim vezama s proizvođačima automobila. Osobito zabrinjava sudbina milijardi dolara u obveznicama koje su 2007. godine ušle u Chrysler i koje su kompaniju spasile od propasti, a koje su došle od privatnog investicijskog fonda Cerberus Capital Management. Visokorizični zajmovi nisu jedino što zabrinjava. U protekle tri godine najveće američke banke pomogle su autoindustriji sa 56 milijardi dolara.