Reklame čitavog niza automobila još jedva da se razlikuju od dokumentarnih priloga o životu u prirodi: ptičice pjevaju, u pozadini žubori slap i izgleda kao da se i drveće raduje što pod njegovim krošnjama – juri automobil. I kod imena vozila su proizvođači povukli sve registre: “ecoflex” ili “bluemotion” su pojmovi koji bi kupce trebali navesti na pomisao kako i vožnja automobilom s tko zna koliko konjskih snaga, može biti ekološki prihvatljiva poput vožnje biciklom.

Njemačku krovnu udrugu za zaštitu potrošača posebice su iritirali tekstovi uz reklame. Primjerice, kada Opel u reklami za Insigniju tvrdi kako taj model emitira “CO2 koji štiti okoliš”. Podjednako je besmislena reklama koju su smislili u Volkswagenu i to za najveći automobil te marke, Phaeton s vrlo velikim šesterocilindričnim dizelskim motorom: “Tako naš V6 TDI ostavlja samo male količine štetnih tvari u zraku – i čistu savjest kod vas.” Činjenica da taj Phaeton emitira čak 239 grama ugljičnog dioksida po kilometru, gdje tek pokoji “terenac” emitira još više, ostavlja otvorenim pitanje, postoji li uopće “emisija koja štiti okoliš”. Da stvar bude još i gora, svibanjsko izdanje lista njemačkog autokluba ADAC objavljuje bilancu maratonskog testa kojeg je provela s cijelim nizom automobila koji pretendiraju biti “ekološki”. Tu su i hibridni i automobili na plin, a u završnoj tabeli otkrivaju da su baš svi u praksi stvarali više ugljičnog dioksida nego što to piše u papirima proizvođača. Ali dok će još potrajati dok se ne nađe objašnjenje na koji način tvornice mjere ugljični dioksid i koji propisi ih na to obvezuju, kod reklama je stvar i više nego jasna – smatraju u Udruzi za zaštitu potrošača. Naime, u Njemačkoj postoji Zakon protiv nepoštene borbe na tržištu u kojem se jasno zabranjuje varanje potrošača netočnim navodima u reklami. Zato su proizvođačima poslali cijeli niz opomena pred tužbu i očekuju da takve reklame nestanu iz medija. U toj udruzi dobro znaju da je ekologija već duže vremena omiljena igračka za reklamne stručnjake. Tako su sličnu opomenu već poslali i Karstadtu kada je reklamirao svoje prijenosno računalo s tvrdnjom kako “troši 35 posto manje energije”. “Od čega?”, zapitali su iz udruge i Karstadt je spremno povukao taj oglas iz opticaja. Ali zaštitari okoliša tu ne žele stati i postavljaju u pitanje i sam temelj tvrdnje, kako je, na primjer, vožnja električnim automobilom potpuno bezopasna za okoliš. Zato su počeli pohod i protiv francuskog koncerna Renault koji privlači kupce svojom tvrdnjom o vozilu sa “Zero Emission” – nula emisije ugljičnog dioksida. Ali je li se itko zapitao, odakle dolazi ta električna energija? Tek 16 posto električne energije u njemačkoj mreži dolazi iz obnovljivih izvora energije. Iz toga zapravo treba izbaciti i bio-plin: kemiju se ne može prevariti pa se i njegovim sagorijevanjem stvara ugljični dioksid.