Tvornica vozila iz programa Volkswagena i Škode u Vogošći kod Sarajeva do kraja ove godine prestat će s proizvodnjom. Razlog je ukidanje carinskih pristojbi na uvoz iz zemalja-članica Europske unije automobili iz tih pogona prestati biti konkurentni i na bosanskohercegovačkom tržištu, potvrdio je Nihad Imamović, ravnatelj tvrtke ASA Holding koja ima većinski vlasnički udjel u vogošćanskoj tvornici.

“Proizvodnja na razini SKD montaže postat će nekonkurentna kada se ukinu carine na uvoz automobila”, kazao je Imamović kako ga u srijedu citira Dnevni avaz. U pogonima nekadašnje Tvornice automobila Sarajevo (TAS), obnovljnim uz pomoć Volkswagena neposredno po završetku rata u BiH, do sada se obavljala najjednostavnija montaža automobila, koji su u tu zemlju stizali gotovo kompletirani u matičnim tvornicama u Njemačkoj, odnosno Češkoj. U Vogošći je postavljan tek manji broj dijelova, a u pitanju su bila vozila tipa Golf, Passat i Škoda Octavia. Potpisivanjem Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju s EU, najavljenim za 16. lipnja, BiH ima obvezu najprije smanjiti carine na proizvode iz zemalja Unije za 50 posto, a zatim ih i potpuno ukinuti. Procjena je ASA Holdinga kako je u takvim uvjetima isplativije uvoziti gotova vozila iz Češke i Njemačke. Tvornica u Vogošći, kako je najavio Imamović, trebala bi se preusmjeriti na proizvodnju dijelova za automobile. ASA Holding zapošljava 377 radnika i zauzima 41 posto udjela na tržištu automobila u Bosni i Hercegovini.
(H)