Upravi Toyote glavobolju zadaje neispravnost vozila zbog koje je prisiljena s tržišta povući velik broj automobila. Jednake teškoće muče i francuski Peugeot-Citroën. Američki je Ford poslovanje za prošlu godinu prvi put nakon trogodišnjih gubitaka završio s dobiti. Njemački BMW i Porsche optimistični su u vezi s ostvarenjem financijskih rezultata za ovu godinu.

Širenje problema
Naime, dobit Toyote došla je u pitanje jer je ta najveća japanska autotvrtka prisiljena povući velik broj vozila zbog neispravnosti u SAD-u, Europi i Kini, a zbog čega je kompanija samo pretprošloga tjedna izgubila 14 posto tržišne vrijednosti. Zbog ozbiljnog defekta na papučici gasa koji uzrokuje naglo ubrzavanje vozila Toyota je opozvala prodane te obustavila isporuke na milijune vozila. Povrh toga, javlja Bloomberg, krajem ovoga mjeseca trebalo bi biti održano saslušanje pri odboru za energiju i trgovinu predstavničkog doma američkog Kongresa u vezi s naglim ubrzavanjem Toyotinih vozila, s kojima se u vezu dovodi 19 smrtnih slučajeva u proteklom desetljeću. Teškoće muče i Toyotina partnera, PSA Peugeot-Citroën, koji je izvijestio da s tržišta povlači 100.000 vozila zbog problema s papučicom gasa. Riječ je o istom kvaru zbog kojeg je Toyota naredila povlačenje nekoliko milijuna vozila s američkog i europskog tržišta. Francuska kompanija planira povući modele Peugeot 107 i Citroën C1 koji se proizvode u češkom postrojenju Peugeota i Toyote.Iz američkog Forda izvijestili su o uspješnim rezultatima. Poručuju da je autotvrtka lanjsko poslovanje završila sa 2,7 milijardi dolara neto dobiti nakon razdoblja gubitaka od 2006. do 2008. godine. Povratak u crno ulio je optimizam upravi koja predviđa da će tvrtka ostati profitabilna i u 2010. unatoč gospodarskoj krizi. Godišnji prihodi su spali na 118,3 milijarde dolara. U četvrtom tromjesečju 2009. američki Ford je imao 868 milijuna dolara dobiti. Najveći doprinos povratku u profitabilnost dao je program rezanja troškova i uspješno poslovanje tvrtkine financijske divizije.

Ford iskoristio priliku
Ford je iskoristio teškoće s kojima su se suočili rivalski General Motors i Chrysler i povećao tržišni udjel u SAD-u. Kompanija je u trogodišnjem razdoblju do 2008., zabilježila ukupno 30 milijardi dolara gubitka. Njemački autoproizvođač BMW za 2010. predviđa rast dobiti zahvaljujući izbacivanju novih vozila i oporavku prodaje u Njemačkoj i SAD-u, a Porsche povećanje prodaje vozila, u prvom redu sedana Panamera.

Budućnost

GM proizvodi elektromotore
General Motors kreće u proizvodnju elektromotora za hibride i električne automobile u što će uložiti 246 milijuna dolara. Električni motori će imati ključnu ulogu u elektrifikaciji automobila. U SAD-u se već prodaju hibridni Chevrolet Tahoe i Cadillac Escalade.