Francuski žalbeni sud zaustavio je proces restrukturiranja tvrtke PSA Peugeot Citroëna koji je podrazumijevao rezanje 8000 radnih mjesta, pišu francuski mediji.

Visoki sud u Parizu je odluku donio po tužbi tamošnje sindikalne središnjice CGT (Confédération générale du travail) koja smatra da automobilska tvrtka nije poduzela sve nužne korake u procesu restrukturiranje, uključujući i savjetovanje s Europskim radničkim vijećem. Iz Peugeot Citroëna su objavili da su primili na znanje odluku suda te pojašnjavaju da sindikat nije uspio dovesti u pitanje sam proces restrukturiranja nego da se radi o manjem formalnom previdu koji će kompanija ispraviti.Inače, PSA grupacija je već nekoliko godina u velikim problemima zbog drastičnog pada prodaje na njihovom matičnom, europskom tržištu. Podaci za 2012. pokazuju da im je prodaja pala 16,5 posto u odnosu na godinu prije. Tako je lani prodano ukupno 2,96 milijuna vozila. Posebice je u problemima Peugeot koji se najviše prodavao u zemljama južne Europe, sjeverne Afrike te Bliskog istoka. Činjenica da su gotovo sve zemlje iz ovih područja pogođene ekonomskom ili političkom krizom, a neke čak i ratom, uvelike je utjecala na prodajne rezultate Peugeot Citroëna. Samo u Iran je 2011. isporučeno 458 tisuća automobila, a zbog nametnutnih sankcija EU-a toj bliskoistočnoj zemlji zbog nuklarnog programa, sada im je to tržište ograničeno.

Na francuskog proizvođača automobila se vrši i dodatni pritisak da potpuno zatvori svoje operacije u Iranu i to od strane njihovog dioničara, američkog General Motorsa, koji drži sedam posto dionica PSA Peugeot Citroëna. U Europi je PSA zabilježio najveći pad u Italiji gdje je prodaja pala 20,9 posto, a u samoj Francuskoj je prodano 14,9 posto manje automobila. Posrnulo španjolsko tržište palo je za dodatnih 13,3 posto. Problemi s kojima se suočava PSA osjećaju se i u drugim zemljama u kojima ova tvrtka ima svoje proizvodne pogone. Tako je ovog tjedna najavljeno da se u njihovoj tvornici u slovačkoj Trnavi smanjuje proizvodnja za dva sata na dan. Mjera, koja je uvedena zbog dodatnog pada narudžbi automobila na EU tržištu početkom ove godine, primjenjuje se od ponedjeljka i važit će do kraja tjedna. Nakon toga će se razmotriti nove mjere.Na probleme u europskoj automobilskoj industriji, posebice onoj u Francuskoj, sindikati upozoravaju već mjesecima. Osim Peugeta, i Renault najavljuje redukcije. Renault je u zadnje dvije godine ukinuo 4000 radnih mjesta, a do 2016. planira ukinuti još 7500.