Ne stišava se val protesta u Francuskoj protiv vladine mirovinske reforme zbog čega je željeznički prijevoz u četvrtak bio poremećen treći dan zaredom. Zabrinutost je dodatno pojačao štrajk u većini rafinerija u Francuskoj, koji u pitanje dovodi opskrbu gorivom, što bi moglo rezultirati velikim štetama za francusko gospodarstvo.

Posljedice ‘outsourcinga’
Slična je situacija pogodila i Grčku u kojoj je opskrbu gorivom ugrozio štrajk grčkih vozača kamiona nezadovoljnih zbog vladinih planova o liberalizaciji tržišta prijevoza tereta, uzrokujući zastoje u svakodnevnom životu. Zbog štrajkova koji posljednjih mjeseci ometaju normalan život u Grčkoj onemogućena je opskrba benzinskih crpki i trgovina namirnicama, a pogođen je i turizam kao jedna od ključnih gospodarskih grana. U Francuskoj je opskrba gorivom u pitanje došla nakon što je naftna kompanija Total smanjila proizvodnju u svim svojim tamošnjim postrojenjima. Dok vlada predsjednika Nicolasa Sarkozya pokušava smiriti bojazni poručivši da kada bi se štrajk u rafinerijama i na marsejskim naftnim terminalima nastavio, Francuska ima zalihe goriva dovoljne za barem mjesec dana. Međutim, time nije uspjela smiriti cijene nafte koje su od kraja prošloga mjeseca skočile 13 posto.

Reforma utopljena u nafti
Problem je što je potrošnja goriva ovoga tjedna povećana 50 posto jer su vozači u strahu od pomanjkanja goriva preventivno požurili napuniti rezervoare u automobilima, poručuju u francuskom ministarstvu prometa. “Imamo dovoljno zaliha goriva za mjesec dana dok god nema predostrožnoga kupovanja”, kažu u ministarstvu. “Štrajk se u četvrtak nastavio u nekim francuskim rafinerijama, no nije jasno koliko će ih se još nastaviti štrajkati”, kazao je Charles Foulard iz sindikata CGT-a. U prilog ozbiljnosti situacije govori i da su u srijedu štrajkali radnici u 10 od ukupno 12 rafinerija u Francuskoj, protestirajući protiv kontroverzne mirovinske reforme. Francuski sindikati pokrenuli su val štrajkova protiv Sarkozyjeve reforme kojom se predviđa podizanje dobne granice za odlazak u mirovinu sa 60 na 62 godine. Prosvjedi uključuju blokade prometa i nastave u školama i na fakultetima te povorke prosvjednika po francuskim gradovima. Dok je štrajk poremetio željeznički promet u Francuskoj, međunarodni je promet uglavnom bio pošteđen s normalnom razinom usluga na Eurostaru prema Velikoj Britaniji.

Unatoč nezadovoljstvu i prosvjedima francuska je vlada prošloga tjedna obznanila da ne odustaje od reforme mirovinskog sustava, a savjetnik predsjednika Sarkozyja rekao je da bi parlament uskoro mogao usvojiti taj zakon. Pariz ostaje pri svom naumu, tvrdeći da su promjene nužne kako bi se Francuska mogla nositi sa starenjem populacije te kako bi vlada na taj način mogla izbalansirati proračun za mirovinski sustav do 2018. godine. Reforma mirovinskog sustava dio je širih nastojanja francuske vlade radi smanjenja proračunskog deficita.