Zatvaranje prijeti još jednom njemačkom brodogradilištu na baltičkoj obali. P+S ima dovoljno poslovnih naloga: četiri trajekta, pet kontejnerskih ledolomaca i jedan brod s dizalicom za rad na morskoj pučini.

Ali, upitno je hoće li ti brodovi ikad biti napravljeni. Naime, brodogradilište je prije dva tjedna proglasilo insolventnost. Novca za plaće nema, za kolovoz su dobili novac preko Agencije za rad, njemačkog ureda za zapošljavanje, koja im je osigurala plaće do listopada. P+S je godinama u financijskim poteškoćama. U svibnju su pokrajinska i savezna vlada odobrile potporu za sanaciju, ali je isplata 152 milijuna eura zaustavljena kad se doznalo da će sanacija biti znatno skuplja od planiranog. U Mecklenburgu i Predpomeraniji je promet brodogradnje između 2008. i 2010. prepolovljen, a drastično je smanjen i broj zaposlenih. Prema podacima tamošnje gospodarske komore, na sjeveroistoku Njemačke od brodogradnje danas živi 12.000 ljudi. Prije deset godina bilo ih je 40.000. Prehrambena industrija preuzela je primat u tom kraju, a brodogradilišta se okreću drugim poslovima, poput gradnje vjetroelektrana kojima njemačka vlada do 2022. godine želi zamijeniti nuklearne elektrane. Posao vrijedan 18 milijardi eura trebao je osigurati posao za 6000 radnika. No, i ovom politički guranom projektu prijeti debakl ? od predviđenih 10.000 megavata dosad je instalirano tek 200, a svi dogovoreni projekti kasne. (pd)