Prema još neslužbenim informacijama, jedna jedina ponuda koja je stigla za kupnju 42-postotnog udjela u austrijskom nacionalnom avioprijevozniku Austrian Airlinesu stigla je od njemačke Lufthanse.

Do isteka roka u utorak navečer ponuđači su trebali poslati obvezujuće ponude, a do 24. listopada bi ponuđači, ili točnije jedini ponuđač, trebao dostaviti i financijski dio ponude. Austrijski ministar prometa Werner Faymann, inače šef socijaldemokrata i kandidat za sljedećeg kancelara, nije htio potvrditi čija je ponuda pristigla, no to bi još mogla biti jedino Lufthansa. U Lufthansi u srijedu nisu htjeli komentirati upit jesu li predali ponudu. No već se može reći da je prodaja Austriana završila neslavno: od sedmorice interesenata krug se, što zbog krize na svjetskom financijskom tržištu, što zbog nedorečenosti strategije prodavaca (austrijskog državnog holdinga ÖIAG), smanjio na samo tri aviokompanije – Lufthansu, Air France i ruski S7, da bi na kraju stigla samo jedna ponuda. Stoga postoji vrlo realna opcija da od prodaje neće biti ništa, a Faymann je to neizravno i potvrdio izjavljujući da će se provesti dokapitalizacija Austriana u slučaju da natječaj propadne. Sve bi trebalo biti jasnije do ponedjeljka nakon sjednice Nadzornog odbora holdinga ÖIAG – za prodaju jedinom ponuđaču moraju glasovati i predstavnici sindikata u NO-u.

Kronologija

Svibanj 2008.
Šeik Al-Jaber planira dokapitalizaciju Austriana od 150 milijuna eura, no povlači se nakon loših poslovnih rezultata aviokompanije
Lipanj 2008.
Financijska situacija Austriana se pogoršava zbog rasta cijena kerozina
Srpanj 2008.
Vlada odlučila prodati državni udio, s tim da konzorcij austrijskih kompanija mora zadržati 25 posto u Austrianu
Kolovoz 2008.
Raspisan javni natječaj