Gotovo dvije godine nakon što je američka vlada od propasti spasila svoja dva proizvođača automobila, obje kompanije pokazuju početne znakove oporavka.

General Motors je prije roka vladi otplatio 6,7 milijardi dolara, dok je Chrysler u prvom tromjesečju ostvario profit i povećao zalihe gotovine. Kompanije i Obamina administracija sada mogu tvrditi da su bili u pravu kada su inzistirali na kontroverznom planu spašavanja. Svjestan negativnosti koje su ga okruživale nakon spašavanja, General Motors je pokrenuo niz novih televizijskih reklama koje prikazuju predsjednika i glavnoga izvršnog direktora Edwarda E. Whitacrea koji govori kako je kompanija prije roka otplatila zajmove. “Nastavak napretka predstavlja pozitivan znak naših investicija u autoindustriju. Ne samo da je vraćen novac poreznih obveznika već je i spašen velik broj radnih mjesta, a uspjeli smo i stabilizirati industriju koja je od životne važnosti za našu zemlju”, rekao je američki ministar financija Tim Geithner. Obje kompanije ipak se suočavaju s velikim izazovima. Novac koji je vratio GM samo je dio od 50 milijardi dolara koje je kompanija prošle godine dobila od američke vlade. Do velike otplate duga neće doći sve dok GM ne objavi javnu ponudu i dok vlada ne počne prodavati svojih 60 posto udjela u kompaniji. Što se tiče Chryslera, iako je u prvom tromjesečju ostvario profit, otkada se prošle godine izvukao iz bankrota, ostvario je gubitke od četiri milijarde dolara. Viši dužnosnik Obamine administracije u srijedu je rekao da GM i Chrysler još moraju dokazati da mogu biti održivi na dugoročno razdoblje, ali i da se obje kompanije kreću u dobrom smjeru. Administracija vjeruje da će GM ove godine objaviti javnu ponudu dionica. Whitacre je odbio raniji rok za davanje javne ponude. Administracija je ponovila da vlada vjerojatno neće nadoknaditi svu pomoć koju je pružila autoindustriji. Ipak, godinu dana nakon predviđanja da bi se industrija i njezini dobavljači mogli suočiti s drastičnim padom, stanje se jasno stabilizira. U posljednja tri tromjesečja u autoindustriji je otvoreno 45.000 novih radnih mjesta, što je najveći rast zaposlenosti u autoindustriji od 2000., objavio je Državni statistički ured. Većinu tih radnih mjesta otvorili su dobavljači autodijelova. Gregg Sherrill, glavni izvršni direktor Tennecoa, proizvođača sustava za kontrolu ispušnih plinova za GM i Chrysler, kaže da su mnogi dobavljači iskoristili krizu u autoindustriji kako bi se restrukturirali. Prebacili su se na prateću industriju i sada s povećanjem prodaje trebaju veći broj radnika. I GM i Chrysler za ostatak godine predviđaju dobre rezultate. Whitacre kaže da će GM iznenaditi industrijske analitičare sljedećeg mjeseca kada će objaviti financijske rezultate za prvo tromjesečje 2010. godine.