Nakon prošlogodišnjega neuspjelog natječaja za prodaju 30 posto dionica crnogorske nacionalne aviokompanije Montenegro Airlines, Savjet za privatizaciju crnogorske vlade priprema novi natječaj koji bi trebao biti raspisan tijekom rujna.

Otpisani dugovi
Ako novi natječaj uspije, budući strateški partner Montenegro Airlinesa, u kojem crnogorska država ima vlasništvo od 99 posto, mogao bi biti poznat već u siječnju iduće godine. Iako je u posljednje dvije godine nekoliko stranih aviokompanija izrazilo zanimanje za kupnju Montenegro Airlinesa, pravi kupac još se nije pojavio. Natječajnu dokumentaciju prošle godine otkupile su četiri inozemne aviokompanije, izraelski El Al i Arkia Airlines, Etihad Airways iz Ujedinjenih Arapskih Emirata i ciparski Enuedo. Međutim, nijedna od te četiri kompanije nije se prijavila na natječaj jer ne žele kupiti samo 30 posto dionica Monetnegro Airlines s uvjetom da tek nakon dvije godine upravljanja kompanijom dobiju priliku za većinski paket akcija. Uz navedene još su i neke druge strane kompanije zainteresirane za kupnju Monetenegro Airlinesa, samo uz uvjet da se obavi u paketu s dva crnogorska aerodroma – Podgoricom i Tivatom. Hoće li crnogorska vlada promijeniti uvjete u natječaju koji se priprema, povećati paket dionica za prodaju i u aranžman uključiti i aerodrome, znat će se tek kad natječaj bude raspisan. Za sada je jedino poznato da su predviđene dvije olakšice za lakšu prodaju Montenegro Airlinesa. Vlada je otpisala 3,2 milijuna eura višegodišnjih dugovanja nacionalne aviokompanije i dala državno jamstvo za kreditni aranžman u iznosu od 9,6 milijuna eura. Kredit će biti iskorišten za kupnju još jednog zrakoplova kao i za remont postojećih. Montenegro Airlines se prije tri godine opredijelio za kupnju Embraera i sada ih ima tri u svojoj floti. Ti su se zrakoplovi pokazali izuzetno dobri tako da su u Montenegro Airlinesu odlučili za nekoliko godina iz flote izbaciti sve Fokkere i na njihovo mjesto uvesti Embraere. Planirano je da do 2015. godine flota Montenegro Airlinesa broji šest zrakoplova tog tipa. U brazilskom proizvođaču aviona izuzetno su zadovoljni poslovnom suradnjom s Montenegro Airlinesom. Direktor prodaje Embraera za Europu i Aziju Patrice Cadanten već je iskazao zadovoljstvo i tehničkim i letačkim osobljem koje dobro održava zrakoplove i, što je najvažnije, crnogorski nacionalni avioprijevoznik uredno servisira sve obveze koje mjesečno iznose milijun dolara.

Preskup kerozin
Montenegro Airlines 2010. završio je s rekordnih 630.000 putnika, 20% više nego 2009. godine. Unatoč tome kompanija je godinu završila gubitkom od oko 3,5 mil. eura, i to najviše zbog visoke cijene kerozina za koju krivi monopolni položaj Jugopetrola na podgoričkom aerodromu.

Flota

Stiže novi Embraer
Montenegro Airlines u svojoj floti ima sedam aviona, četiri Fokkera i tri Embraera. U tijeku su završni pregovori za kupnju još jednog Embraera koji bi iz Brazila trebao stići u iduće dvije godine. Menadžment Montenegro Airlinesa je planirao da u iduće četiri godine u potpunosti obnovi flotu avionima tipa Embraer jer su se pokazali ekonomičnima.