Prvi let zrakoplova nove talijanske zrakoplovne kompanije Alitalije (točan naziv: Alitalia-Compagnia Aerea Italiana) bit će u utorak 13. siječnja u šest sati ujutro od Londona do Rima, zatim u 6.10 do Milana, do San Paula itd.

Posljednji let zrakoplova Alitalije, kompanije talijanske zastave rođene prije 63 godine, bio je u ponedjeljak 12. siječnja u 21 sat od Rima do Milana i istodobno od Milana do Rima. Kako smo pisali nova kompanija nastala je iz pepela stare, a s kapitalom od oko milijarde eura, najprije sa 16 talijanskih poduzetnika među kojima je i zrakoplovna kompanija AirOne poduzetnika Carla Totoa, a zatim s ostalim partnerima, među kojima je i francusko-nizozemstka kompanija Air France-KLM. Talijanski premijer Silvio Berlusconi je izjavio kako je Air France prihvatio sporazum s Alitalijom, dok iz njemačke kompanije Lufthanse nije nikada stigla konkretna ponuda za suradnjom, čime je zaključio polemike o tome s kojom je stranom kompanijom bilo bolje sklopiti ugovor. I hrvatska zrakoplovna kompanija Croatia Airlines se tako vraća suradnji s Alitalijom. Naime, nakon prvih godina suradnje na pravcu Rim – Zagreb, preko Splita ili Dubrovnika, s Alitalijom, hrvatska kompanija je počela surađivati s kompanijom AirOne, koja se sada fuzionirala s novom Alitalijom. Inače, Air France-KLM namjerava kupiti 25% kapitala nove Alitalije sa 310 milijuna eura. Nova Alitalia će imati 669 dnevnih letova u odnosu na 500 koliko je imala stara kompanija, te 4678 letova tjedno u odnosu na 3496 koliko je imala Alitalia, a broj zrakoplova će biti manji, odnosno 148 u odnosu na 170 koliko ih je imala Alitalia, što znači da će svaki avion imati u prosjeku dnevno 4,52 letova u odnosu na 2,94 letova dosadašnje Alitalije. Loši dio stare kompanije ide u propast zajedno s 3,4 milijarde dugova. Propadanjem Alitalije bez posla je ostalo oko 10.000 osoba. Sindikati nisu zadovoljni radnim ugovorima koje je nova Alitalia ponudila novim zaposlenicima kojih ima 12.500, te već najavljuju moguće sazivanje štrajka za 19. siječnja.