Budući da u petak istječe rok za dostavljanje bankarskih jamstava za gradnju crnogorske autoceste od Bara do Boljara, sasvim je izvjesno da će grčko-izraelski konzorcij Aktor/Shikun&Binui tražiti produženje. U međuvremenu su se pojavile spekulacije da će na njihovo mjesto uskočiti neimenovana kineska građevinska kompanija koja bi s Konstruktorom preuzela gradnju autoceste.

Šutnja u ministarstvu
U crnogorskome ministarstvu prometa kažu da je riječ o čistoj spekulaciji, koju su objavili neki portali, a koja nema nikakvo utemeljenje. Tijekom petka na adresu vlade stići će zahtjev grčko-izraelskoga konzorcija za produženje roka za dostavu jamstava. Odgovor će, kako je najavio crnogorski ministar prometa Andrija Lompar, uslijediti tek nakon konzultacija sa stručnjacima Europske investicijske banke (EIB) s kojom pregovaraju Grci i Izraelci. Ako vlada odobri produženje datuma za dostavu jamstava, to neće biti na duži rok, najvjerojatnije, na mjesec dana. Na pitanje ako se jamstva ne dostave ni tada, nitko se ne želi izjašnjavati, a o kombinaciji s Kinezima i Konstruktorom još manje.Nedavno je u Podgorici boravila visoka gospodarska delegacija Kine koja je u ministarstvu prometa vodila razgovore o suradnji. Tom su prilikom Kinezi izrazili želju da se intenzivno uključe u gradnju više prometnih objekata, ali nije bilo ni riječi o autocesti Bar – Boljare.

Kineski brodovi
Međutim, prije nekoliko mjeseci, nakon boravka ministara Andrije Lompara i Igora Lukšića u Kini, kada je ugovorena gradnja dvaju teretnih brodova za Crnogorsku plovidbu, pojavile su se neslužbene informacije da postoji mogućnost da se u posao uključe i tamošnje tvrtke.

Iz Konstruktora

‘To su obične spekulacije’
Milorad Pustahija, direktor predstavništva splitske građevinske tvrtke Konstruktor u Podgorici, priču o ponovnom uključenju splitske kompanije, ovaj put zajedno s Kinezima, u gradnju crnogorske autoceste nazvao je običnom spekulacijom. Pustahija o takvoj mogućnosti, o kojoj pišu tamošnji mediji, nije želio reći ništa više.