Svi zračni prijevoznici iz Hrvatske i Srbije odmah mogu zatražiti privremene dozvole za letove između tih dviju država. Dogovoreno je to tijekom dvodnevnih razgovora predstavnika nadležnih ministarstava Hrvatske i Srbije održanih u Beogradu o sporazumu o uspostavljanju redovnoga zračnog prometa. Kako doznajemo iz Ministarstva prometa, već idući tjedan ministarstva će odrediti pregovačake timove koji će dogovoriti detalje sporazuma.

Dogovor kompanija
Prema sporazumu, Jat Airways bi trebao dobiti dozvolu za održavanje linija iz Beograda za Pulu i Dubrovnik, a Crotia Airlines iz Zagreba za Beograd i Niš. Najsporniji “detalj” u pregovorima je pitanje slijetanja zrakoplova u osječku zračnu luku jer zrakoplovi moraju dijelom prelaziti preko srpskoga zračnog prostora. Za hrvatsku stranu to je jedno od najvažnijih pitanja o kojem ovisi kompletan sporazum. Dogovoreno je da se što prije sastanu predstavnici kontrola leta iz dviju država kako bi se sukladno međunarodnoj praksi dogovorio prilaz osječkoj zračnoj luci preko srpskog zračnog prostora. S Draženom Ramljakom, direktorom Hrvatske kontrole zračne plovidbe, u srijedu će se obaviti prve konzultacije u Ministarstvu na tu temu. Srpske vlasti čekaju na mišljenje nadležnih stručnih službi, u prvom redu sigurnosnih, prije nego što se odluče kakav će stav zauzeti kada je riječ o preletu zrakoplova koji slijeću na osječki aerodrom. Prema riječima Milutina Mrkonjića, srbijanskog ministra za infrastrukturu, pitanja vezana za letove na određenim linijama, nakon što sporazum bude potpisan, trebaju između sebe riješiti Jat Airways i Croatia Airlines. Prema službenim informacijama, predstavnici dviju zrakoplovnih kompanija stupili su u kontakt i trebaju se dogovoriti o recipročnom održavanju linija između gradova. Jat održava liniju za Pulu za koju ima dozvolu do kraja ovogodišnje turističke sezone. Croatia Airlines pak održava liniju između Zagreba i Prištine. Srpske vlasti, koje se ne odriču Kosova iako je ono steklo neovisnost, smatraju kako je to kompenzacija za Jatovu liniju za Pulu. Mrkonjić je najavio kako će Jat već 20. srpnja obnoviti liniju za Dubrovnik koja je bila prekinuta nakon dva leta 2. i 6. srpnja. Razlog je što je srpska kompanija dobila tek privremenu dozvolu hrvatskih nadležnih vlasti samo za ta dva termina, pa su ostali letovi na koje je Jat računao prekinuti. Hrvatska strana nastavak održavanja te linije uvjetuje sklapanjem sporazuma o reguliranju cjelovitoga zračnog prometa između dviju zemalja. Jat je za samo pet dana prodao 800 karata putnicima koji su namjeravali otići u Dubrovnik. Zbog nemogućnosti da ih preveze Jat im je dao dvije mogućnosti: prijevoz do Tivta, a dalje autobusima ili povrat novca.

Kamionski prijevoz
Pregovori se vode i o reguliranju drugih vrsta prometa: cestovnog, željezničkog i riječnog. Za Srbiju je od posebne važnosti cestovni promet, odnosno dobivanje potrebnih dozvola za kamionski prijevoz robe preko Hrvatske. Jedno su vrijeme hrvatske tvrtke uskraćivale dozvole o prolasku kroz Hrvatsku transportnim poduzećima iz Srbije.