Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Gubici avioindustrije prošle godine narasli na 8 milijardi dolara

Autor: Ksenija Končevski
04. ožujak 2009. u 22:00
Podijeli članak —

Polovicu gubitaka aviokompanije ostvarile su u posljednjem tromjesečju

Avioindustrija je u 2008. zabilježila 8 milijardi dolara gubitka od čega je polovica toga iznosa, odnosno 4 milijarde dolara, nastala samo u četvrtom tromjesečju, objavilo je Međunarodno udruženje avioprijevoznika IATA.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Razlog su recesija i unaprijed utvrđeni troškovi zaštite od rizika cijene goriva u tom razdoblju, navodi IATA. ”Aviokompanije sada trpe gubitke na operativnom stupnju”, poručuju u IATI koju predvodi Giovanni Bisignani. Zabilježeni gubici avioindustrije za 2008. veći su od prije prognoziranih 5 milijardi dolara koliko je IATA projicirala lanjskog prosinca. Tada je objavljeno da bi gubici avioindustrije za 2009. mogli biti 2,5 milijardi dolara, a međunarodni avioprijevoz putnika smanjen je za otprilike tri posto. IATA je u veljači izvijestila da je promet putnika u siječnju bio manji 5,6 posto, a riječ je o petom uzastopnom mjesečnom padu, pri čemu su najveće teškoće zabilježili azijski avioprijevoznici. “Aviokompanije na pad potražnje za putovanjima odgovaraju pokušajima smanjenja kapaciteta, a do sada, uz iznimku američkog domaćeg tržišta, bili su neuspješni”, poručuju u IATA-i. Aviokompanije su u siječnju prizemljile 73 aviona, što je bilo nedovoljno da bi ponudu uskladile s potražnjom. U prilog tome govori da je stopa popunjenosti putničkih sjedala u tom vremenu u prosjeku pala 3-postotna boda, a profitabilnost je također smanjena. Ukupan broj prizemljenih aviona u siječnju je, uz spomenuta 73, povećan na 1127 nakon 1086 koliko je aviona na tlu bilo u prosincu. Dok je pad cijene nafte donekle donio olakšanje avioprijevoznicima posljednjih mjeseci, mnoge aviokompanije svejedno su imale gubitke jer su se prije obvezale na plaćanje viših cijena goriva za posljednje mjesece prošle godine radi zaštite od rizika poskupljenja kerozina. Osim o lanjskim gubicima avioindustrije, IATA je ovih dana izvijestila i većem broju nesreća u avioprijevozu. Ipak, dobra je vijest da ih je bilo 56 posto manje kobnih nego u 2007. godini. To je, međutim, slaba utjeha obiteljima poginulih u avionu turske aviokompanije Turkish Airlines koji se prošloga mjeseca srušio blizu zračne luke Schiphol. Broj nesreća u 2008. bio je veći nego godinu prije. Prema podacima IATE, u 2008. se na 1,2 milijuna letova dogodila jedna nesreća. Godinu prije jedna nesreća je bila na 1,3 milijuna letova.

Avioindustrija je u 2008. zabilježila 8 milijardi dolara gubitka od čega je polovica toga iznosa, odnosno 4 milijarde dolara, nastala samo u četvrtom tromjesečju, objavilo je Međunarodno udruženje avioprijevoznika IATA.

Razlog su recesija i unaprijed utvrđeni troškovi zaštite od rizika cijene goriva u tom razdoblju, navodi IATA. ”Aviokompanije sada trpe gubitke na operativnom stupnju”, poručuju u IATI koju predvodi Giovanni Bisignani. Zabilježeni gubici avioindustrije za 2008. veći su od prije prognoziranih 5 milijardi dolara koliko je IATA projicirala lanjskog prosinca. Tada je objavljeno da bi gubici avioindustrije za 2009. mogli biti 2,5 milijardi dolara, a međunarodni avioprijevoz putnika smanjen je za otprilike tri posto. IATA je u veljači izvijestila da je promet putnika u siječnju bio manji 5,6 posto, a riječ je o petom uzastopnom mjesečnom padu, pri čemu su najveće teškoće zabilježili azijski avioprijevoznici. “Aviokompanije na pad potražnje za putovanjima odgovaraju pokušajima smanjenja kapaciteta, a do sada, uz iznimku američkog domaćeg tržišta, bili su neuspješni”, poručuju u IATA-i. Aviokompanije su u siječnju prizemljile 73 aviona, što je bilo nedovoljno da bi ponudu uskladile s potražnjom. U prilog tome govori da je stopa popunjenosti putničkih sjedala u tom vremenu u prosjeku pala 3-postotna boda, a profitabilnost je također smanjena. Ukupan broj prizemljenih aviona u siječnju je, uz spomenuta 73, povećan na 1127 nakon 1086 koliko je aviona na tlu bilo u prosincu. Dok je pad cijene nafte donekle donio olakšanje avioprijevoznicima posljednjih mjeseci, mnoge aviokompanije svejedno su imale gubitke jer su se prije obvezale na plaćanje viših cijena goriva za posljednje mjesece prošle godine radi zaštite od rizika poskupljenja kerozina. Osim o lanjskim gubicima avioindustrije, IATA je ovih dana izvijestila i većem broju nesreća u avioprijevozu. Ipak, dobra je vijest da ih je bilo 56 posto manje kobnih nego u 2007. godini. To je, međutim, slaba utjeha obiteljima poginulih u avionu turske aviokompanije Turkish Airlines koji se prošloga mjeseca srušio blizu zračne luke Schiphol. Broj nesreća u 2008. bio je veći nego godinu prije. Prema podacima IATE, u 2008. se na 1,2 milijuna letova dogodila jedna nesreća. Godinu prije jedna nesreća je bila na 1,3 milijuna letova.

Promet

Manje putnika
Polovica od 8 milijardi dolara gubitaka za 2008., odnosno 4 milijarde dolara, avioindustrija je zabilježila u četvrtom tromjesečju. Promet putnika u siječnju bio je manji 5,6 posto, a riječ je o petom uzastopnom mjesečnom padu.

Pesimistične prognoze
Međunarodno udruženje avioprijevoznika IATA je krajem prošle godine objavilo prognoze da će međunarodni prijevoz putnika u 2009. godini biti smanjen za otprilike tri posto.

Autor: Ksenija Končevski
04. ožujak 2009. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close