EN DE

Ford ni 2009. neće izaći iz gubitaka

Autor: Ksenija Končevski
28. svibanj 2008. u 06:30
Podijeli članak —

Pad potražnje, skupi benzin i restrukturiranje otežavaju američkom autoproizvođaču povratak u profitabilnost

Dionice Forda i u utorak su nastavile gubiti na vrijednosti spustivši se na 6,78 dolara, a nakon što su prošlog četvrtka pale čak 8,2 posto, na 7,16 dolara. Razlog je najava obeshrabrene Uprave da taj drugi najveći američki autoproizvođač neće ostvariti prognozirani povratak u profit u sljedećoj godini.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Vodstvo drugog najvećeg američkog autoproizvođača, osim toga, najavljuje i nova otpuštanja te smanjenje proizvodnje vozila kao odgovor na pad autotržišta u SAD-u. Umanjene prognoze ostvarenja dobiti mogle bi donijeti novi pritisak na Upravu Forda u vrijeme dok dioničar Kirk Kerkorian očekuje oporavak poslovanja i najavljuje kupnju još dionica tog američkog autoproizvođača koji je u protekle dvije godine zabilježio 15 milijardi dolara gubitka. Iako je u travnju iznenadio ostvarenjem neto dobiti u prvom ovogodišnjem kvartalu od 100 milijuna dolara prema 2,7 milijardi dolara gubitka u 2007., Ford je po drugi put u zadnjih dvadeset mjeseci prisiljen umanjiti prognoze povratka u dobit nakon što je nedavno prodao svoje luksuzne modele Aston Martin, Jaguar i Land Rover. Program restrukturiranja poslovanja, pad potražnje američkih potrošača za kamionima i sportskim terencima te rast cijena energenata glavni su razlog pesimizma Uprave američke autokompanije koja je objavila da zbog sve skupljeg goriva i okretanja kupaca manjim i efikasnijim vozilima smanjuje proizvodnju velikih kamiona i terenaca koji mnogo troše te najavljuje da će u drugom dijelu ove godine povećati proizvodnju malih i crossover vozila. Uprava Forda prognozira da će proizvodnju u drugom tromjesečju povrh već najavljenih smanjenja umanjiti za dodatnih 3 posto, pa bi sukladno tome u tekućem kvartalu trebala proizvesti ukupno 690 tisuća vozila, 15 posto manje u odnosu na isto razdoblje lani. Nadalje, proizvodnja u trećem kvartalu bi prema projekcijama vodstva trebala pasti između 15 i 20 posto, odnosno između 510 i 540 tisuća vozila u odnosu na isto razdoblje lani te između 2 i 8 posto, na 590 do 630 tisuća vozila u razdoblju četvrtog kvartala, poručuju iz Forda.

Dionice Forda i u utorak su nastavile gubiti na vrijednosti spustivši se na 6,78 dolara, a nakon što su prošlog četvrtka pale čak 8,2 posto, na 7,16 dolara. Razlog je najava obeshrabrene Uprave da taj drugi najveći američki autoproizvođač neće ostvariti prognozirani povratak u profit u sljedećoj godini.

Vodstvo drugog najvećeg američkog autoproizvođača, osim toga, najavljuje i nova otpuštanja te smanjenje proizvodnje vozila kao odgovor na pad autotržišta u SAD-u. Umanjene prognoze ostvarenja dobiti mogle bi donijeti novi pritisak na Upravu Forda u vrijeme dok dioničar Kirk Kerkorian očekuje oporavak poslovanja i najavljuje kupnju još dionica tog američkog autoproizvođača koji je u protekle dvije godine zabilježio 15 milijardi dolara gubitka. Iako je u travnju iznenadio ostvarenjem neto dobiti u prvom ovogodišnjem kvartalu od 100 milijuna dolara prema 2,7 milijardi dolara gubitka u 2007., Ford je po drugi put u zadnjih dvadeset mjeseci prisiljen umanjiti prognoze povratka u dobit nakon što je nedavno prodao svoje luksuzne modele Aston Martin, Jaguar i Land Rover. Program restrukturiranja poslovanja, pad potražnje američkih potrošača za kamionima i sportskim terencima te rast cijena energenata glavni su razlog pesimizma Uprave američke autokompanije koja je objavila da zbog sve skupljeg goriva i okretanja kupaca manjim i efikasnijim vozilima smanjuje proizvodnju velikih kamiona i terenaca koji mnogo troše te najavljuje da će u drugom dijelu ove godine povećati proizvodnju malih i crossover vozila. Uprava Forda prognozira da će proizvodnju u drugom tromjesečju povrh već najavljenih smanjenja umanjiti za dodatnih 3 posto, pa bi sukladno tome u tekućem kvartalu trebala proizvesti ukupno 690 tisuća vozila, 15 posto manje u odnosu na isto razdoblje lani. Nadalje, proizvodnja u trećem kvartalu bi prema projekcijama vodstva trebala pasti između 15 i 20 posto, odnosno između 510 i 540 tisuća vozila u odnosu na isto razdoblje lani te između 2 i 8 posto, na 590 do 630 tisuća vozila u razdoblju četvrtog kvartala, poručuju iz Forda.

Prodaja vozila u Sjedinjenim Američkim Državama u ovoj bi godini, prema progozama, trebala potonuti za milijun vozila, odnosno oko 7 posto prema gotovo 16,1 milijun isporučenih u 2007. godini. Predsjednik Uprave Forda Alan Mulally najavljuje i nova otpuštanja da bi se lakše nosio s velikim troškovima. Šef kanadskog sindikata Canadian Auto Workers Buzz Hargrove za Reuters rekao je da očekuje oko 300 otpuštanja u Fordovoj kanadskoj tvornici u Windsoru, u Ontariju nakon što je prije samo tri tjedna Uprava Forda postigla novi trogodišnji sporazum sa sindikatima.Prije nego što je predsjednik Uprave Forda Mulally preuzeo kormilo Forda pretprošle godine, Uprava američke autotvrtke je projicirala dobit za 2008., no kada je u rujnu 2006. najavila plan restrukturiranja i odustala od isplate dividendi, naknadno ju je prolongirala za 2009. godinu. Oporavak poslovanja Forda donedavno je očekivao i američki milijarder Kirk Kerkorian koji je preko investicijske tvrtke Tracinda krajem travnja kupio 100 milijuna dionica američkog prizvođača automobila, nakon što je otprije držao 10-postotni udio u General Motorsu. Naime, nakon što prošle godine nije uspio u preuzimanju Chryslera, bacio je oko na Ford nakon iznenađujućeg objavljivanja profita za prvo tromjesečje. Tracinda je 9. svibnja podnijela zahtjev za kupnju još 20 milijuna dionica Forda po cijeni 8,50 dolara, što bi njezin udio u toj kompaniji povećalo na 5,5 posto, a rok istječe 9. lipnja.




Autor: Ksenija Končevski
28. svibanj 2008. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close