Talijanska kompanija Fiat najkasnije do kraja listopada uložit će prvih 100 milijuna eura od ugovorom predviđenih 700 milijuna u gradnju nove tvornice automobila u Kragujevcu. To je izjavio Mlađan Dinkić, srbijanski ministar ekonomije i regionalnog razvoja, prilikom susreta s delegacijom talijanskih gospodarstvenika. Skupinu od stotinjak poslovnih ljudi koji su došli u Srbiju predvodi Alfredo Urso, zamjenik ministra za razvoj Italije.

Dodatna ulaganja
Njegova izjava je došla u isto vrijeme kad i kritike na račun vlade zbog ugovora s Fiatom prema kojem država treba sudjelovati sa 300 milijuna eura u gradnji infrastrukture. Kritičari tvrde da je to promašena investicija jer se s realizacijom kasni godinu dana. Prema Dinkićevim riječima, prvi novi model Fiatova automobila, koji će biti proizveden u Kragujevcu, sići će s trake 2011. godine. Još se drži u tajnosti o kakvom modelu je riječ, a prvi će o tome doznati predsjednik države Boris Tadić i ministar gospodarstva Mlađan Dinkić u studenome prilikom dogovorenog posjeta Italiji. Najavljeno ulaganje od 100 milijuna eura pridonijelo je utišavanju kritičara koji su se pitali namjerava li Fiat uopće graditi tvornicu u Kragujevcu, ili će odustati zbog svjetske krize koja je velikim dijelom pogodila automobilsku industriju. Proizvodni kapacitet buduće kragujevačke tvornice koja će naslijediti Zastavu iznosi 300.000 vozila godišnje, s tim da će godišnji kontigent najavljenog modela biti 200.000, a preostalih 100.000 odnosi se na drugi tip automobila čija će proizvodnja početi 2012. godine. Bez obzira na to što Fiat kasni s uplatom ugovorenog iznosa, u Kragujevcu i okolici u tijeku su radovi na gradnji infrastrukture koja obuhvaća cestu koja će taj grad povezivati s autocestom Beograd – Niš. Uključena je i modernizacija željezničkog prijevoza, zatim gradnja nove energane, kao i osiguranje dovoljne količine vode. Skupština grada usvojila je odluku kojom će u Kragujevcu biti otvorena slobodna carinska zona u čijem sastavu će se proizvoditi dijelovi potrebni za tvornicu automobila. Predviđeno je da desetak talijanskih tvrtki, koje su glavni Fiatovi kooperanti, izgrade pogone u carinskoj zoni. Predstavnici tih tvrtki došli su u dvodnevni posjet Srbiji.

Deklaracija o suradnji
Fiat inzistira na svojim tradicionalnim kooperantima kako bi održao kvalitetu novog modela. U tim pogonima bit će zaposleni tamošnji radnici, koji su kao višak već otpušteni iz Zastave, a bit će mjesta i za nove zaposlenike. Procjena je da će u autoindustriji, koja se veže uz Fiat, biti zaposleno oko 10.000 radnika među koje se ubrajaju i oni koji će raditi u samoj tvornici. Vlada je najavila brojne olakšice za talijanske tvrtke koje budu odlučile pokrenuti proizvodnju u Srbiji. Najavljeno je oslobađenje od plaćanja dijela pristojbi i stimulacije ako se zaposli više od sto ljudi. Kompanija Marelli najavila je da će uložiti sto milijuna eura u gradnju vlastitih proizvodnih kapaciteta u kojima će biti zaposleno 700 radnika.Prilikom posjeta talijanskih gospodarstvenika potpisana je Deklaracija o jačanju ukupne ekonomske suradnje između dvije zemlje. Dokumentom je obuhvaćeno stručno usavršavanje radnika za poslove u autoindustriji. Italija je po vanjskotrgovačkoj razmjeni i dosadašnjim ulaganjima u Srbiju od milijardu eura na trećemu mjestu, odmah iza Austrije i Njemačke. Dok ne počne proizvodnja novog modela, sa sadašnjih postojećih traka silazit će Punto, koji je, zbog povoljnih uvjeta, kao što je zamjena staro za novo i subvencionirani krediti, vrlo tražen tako da se u tvornici radi u tri smjene.

Proizvodnja

Velika potražnja
Najavljeno je da će dok ne počne proizvodnja novog modela Zastava i dalje proizvoditi Punto koji je vrlo tražen tako da se u tvornici radi u tri smjene. Do kraja godine proizvest će se 20.000 tih automobila, što je pet puta više od cjelokupne lanjske produkcije. Ni ta količina neće biti dovoljna da se podmiri potražnja za Puntom, koji Zastava nastoji plasirati i na tržišta zemalja u regiji.