Tvornica automobila FAS u Kragujecu, koja se gradi novcem Fiata i iz srpskoga državnog proračuna u omjeru 70 prema 30, glavni je čimbenik ekonomskog razvoja Srbije. Izjavio je to predsjednik Srbije Boris Tadić prilikom posjeta Kragujevcu u kojem se održava trodnevni sajam automobilske industrije, na kojem sudjeluje desetak tvrtki iz Hrvatske. Nakon obilaska tvornice Tadić je izjavio kako je Kragujevac trenutačno najveće gradilište u Srbiji.

Jake snage iz Hrvatske
Nebojša Ćirić, srpski ministar ekonomije, kaže da srpski kapital uložen u gradnju tvornice i pratećih objekata, poput autoceste, energane, tunela i drugih infrastrukturnih objekata iznosi više od 500 milijuna eura. Potvrdio je da će vlada preuzete obveze obaviti na vrijeme. Sajam proizvođača autokomponenti treba poslužiti za prikazivanje mogućnosti pojedinih tvrtki iz regije za uključivanje u proizvodnju autodijelova koji će se ugrađivati u nove Fiatove modele, proizvodnja kojih počinje iduće godine. Na sajmu samostalno nastupaju tri tvrtke iz Hrvatske i još njih deset ujedinjenih u klaster. Među samostalnim izlagačima su AD Plastik iz Solina, Končar alati i Visor, a u sastavu klastera su LTH, Cimos, HSTEK, Fero impex i drugi.

Velike ambicije
U srijedu je održan susret predstavnika proizvođača autodijelova iz Hrvatske i Srbije radi međusobnog povezivanja u klaster kako bi zajednički bili konkurentni u nastojanju dobivanja statusa stalnog dobavljača komponenti za tvornicu. To će biti drugi zajednički susret koji je organiziralo predstavništvo Hrvatske gospodarske komore u Beogradu. Osim proizvodnje dijelova za potrebe tvornice u Kragujevcu “komponentaši” imaju ambiciju dijelove izvoziti za potrebe drugih automobilskih kompanija. Fiat je dosad dao “zeleno svjetlo” za pet stranih kompanija koje će uskoro početi s gradnjom pogona u Kragujevcu. To su uz Magneti Marelli Jonson Controla, Proma Magneto, SIGIT, HTL i Yura. Gradnja pogona obavlja se na prostoru bivše vojarne, a bit će završena do jeseni jer je predviđeno da prvi probni modeli automobila siđu s proizvodnih traka do kraja godine. Uz gradnju uslužnih pogona u tijeku je ugradnja najsuvremenije opreme u tvornici automobila. Fiat je uložio 750 milijuna eura u njezinu nabavu. Većina opreme stiže iz Njemačke i Japana, a to će tehnološki biti najsuvremenija tvornica automobila u okviru Fiata. Godišnji kapacitet tvornice iznosit će do 300.000 vozila.

Važnost Fiata

Revitalizacija metalske industrije
Giovani de Filippis, direktor FAS-a – kako se službeno zove tvornica u Kragujevcu – kaže
da će Fiat do kraja godine uložiti ukupno 940 milijuna eura. Tvornica za Srbiju ima šire značenje od same proizvodnje automobila jer omogućava obnovu metalne industrije, nekoć vodeće djelatnosti.