U američkom Senatu u petak nije postignut kompromis o financiranju državne sanacije problematične američke automobilske industrije sa 14 milijardi dolara. Problemi istodobno potresaju i europski autosektor, a posljednji u nizu obustavu proizvodnje najavili su njemački proizvođači Daimler i Volkswagen.

Državnu sanaciju američkih autoproizvođača General Motorsa, Forda i Chryslera podržavaju predsjednik George Bush i njegov nasljednik u Bijeloj kući Barack Obama, no ipak nije dobila zeleno svjetlo Senata. Plan državne sanacije prema riječima republikanskih članova Senata propao je zbog toga što sindikat koji zastupa interese radnika u automobilskoj industriji nije pristao na smanjenje plaća. Republikanski senator David Vitter je izjavio da su najveći problem američke automobilske industrije prevelike plaće, ustvrdivši da se cijena radne snage mora dovesti na razinu kao i kod strane konkurencije. Teškoće zbog gospodarske krize i pada potražnje trpe i europski autoproizvođači. Nakon što je zabilježio 25-postotni pad prodaje vozila za studeni, drugi proizvođač luksuznih vozila Daimler od ovoga ponedjeljka do 12. siječnja prekida rad u najvećoj tvornici u Sindelfingenu. No ni nakon završetka prisilne pauze puna proizvodnja u Daimlerovoj tvornici u kojoj radi 20.000 radnika neće biti uspostavljena sve do kraja ožujka do kada će raditi tri do četiri dana tjedno. VW također je prisiljen na rezanje proizvodnje u svojim kineskim tvornicama. FAW-Volkswagen Automobile u Changchunukrajem godine će djelomično biti zatvoren zbog održavanja, dok će Shanghai Volkswagen Automotive s proizvodnjom stati od sredine prosinca do početka siječnja.

činjenice

Detroit na čekanju
Američki Senat uskratio zeleno svjetlo za sanaciju posrnulog američkog autosektora u vrijednosti 14 milijardi dolara
Prisilni odmor
Njemački autoproizvođač Daimler na mjesec dana prekida rad njemačke tvornice u Sindelfingenu
Pogođena i Kina
Volkswagen najavljuje polumjesečnu suspenziju proizvodnje u dvije kineske tvornice