Konzorcij austrijskog Strabaga i njegove crnogorske podružnice Crnagoraput podnio je najbolju ponudu na crnogorskome natječaju vrijednom 7,3 milijuna eura za obnovu postojećeg mosta i izgradnju novog preko rijeke Morače u glavnom gradu Podgorici. Ako Strabag i Crnagoraput dobiju posao (još uvijek postoji mogućnost žalbe), njihovi podizvođači bit će tvrtke Geospin i Ramel. Vojislavljevića ulica duga je oko 3,2 km i rekonstruira se u dva dijela, kroz započetu rekonstrukciju bulevara, koju već radi Crnagoraput, i drugu fazu, koja je 650 m do kružnog toka na Cetinjskoj i Nikšićkoj cesti, u sklopu koje će se izvoditi radovi na starom i novom mostu. Nakon potpune rekonstrukcije ulica će se pretvoriti u bulevar s četiri prometne trake.

Na natječaj su pristigle tri ponude, zajedničke tvrtke Intermost, Bemax od 6.385.263 eura, kao i zajednička tvrtka Shadong foreign economic & technical cooperation, Shadong Luqiao group i Briv construction, koja je za ovaj posao ponudila 7.126.226 eura. Obje su isključene iz postupka jer Shadong nije pravilno ispunio izjavu o natječaju. Ponuda tvrtki Intermost i Bemax isključena je zato što je utvrđeno da podizvođač Monting inženjering nije dokazao da ispunjava stručne i tehničke mogućnosti, odnosno jer kao investitor nije dostavio dokaze Upravi za ceste Albanije o radovima koje su izveli na rijeci Tirani. Uprava za promet raspisala je ovaj drugi natječaj krajem prošle godine, a trajao je do sredine veljače, no sredinom travnja odlučeno je da se postupak poništi jer su iz postupka isključena tri zainteresirana konzorcija. Prema općim urbanističko-tehničkim uvjetima (UTU), planirana je izgradnja dva paralelna mosta s međurazmakom od 30 cm. Cilj projekta je trajno rješenje uskog grla u prometu na jednoj od najprometnijih dionica u Podgorici.