U 2025. godini, s 60 milijuna tona pretovarene robe, luka Trst zabilježila je blagi rast od 0,7 posto u usporedbi s prometom u prethodnoj godini. Povećanje je uzrokovano povećanjem prometa tekućeg rasutog tereta od 4,4 posto koji je iznosio gotovo 43,1 milijun tona, od čega je 42 milijuna tona sirove nafte istovareno na morskom terminalu SIOT (4,4%).

Uprava lučkog sustava objavila je da je povećanje uglavnom posljedica veće potražnje za češkom naftom kao rezultat prekida opskrbe ruskim naftovodom Družba 2025. godine, kako bi se osigurala energetska sigurnost zemlje. S druge strane, zabilježen je pad prometa razne robe, koji je iznosio 16,8 milijuna tona (-7,4%), s količinom kontejnerskog prometa koja je s 681 733 TEU-a pretrpjela pad od čak 19 posto zbog značajnog smanjenja prometa koje je započelo u drugoj polovici godine i povezano je s remodulacijom usluga nakon prestanka saveza između brodarskih tvrtki MSC i Maersk.

Smanjenje kontejnerskog prometa isključivo je uzrokovano smanjenjem obujma pretovara koji je iznosio 144 803 TEU (-52,8%), dok su uvozno-izvozni kontejneri ostali stabilni na 536 930 TEU-a (+0,4%), od čega je 405.015 punih kontejnera (+4,9%). “Ovaj trend, čak i uz prisutnost općenito negativnog trenda”, primijetio je predsjednik Uprave lučkog sustava, Marco Consalvo, “potvrđuje prirodu Trsta kao ulazne luke, orijentirane na stvarne tokove uvoza i izvoza, a ne na čisti pretovar.”

“Pad TEU-a ne signalizira gubitak konkurentnosti, već kvalitativnu selekciju prometa, s više robe izravno povezane s produktivnim gospodarstvom Europske unije”, dodao je. U segmentu automobila 2025. završila je s 317 tisuća prevezenih ro-ro jedinica (+7,4%). U sektoru suhog rasutog tereta pogođen je pad od -7,3 posto s 112 tisuća tona prevezenih, s izuzetkom žitarica. U segmentu kruzera, poslovanje kojim upravlja Trieste Terminal Passeggeri prevezlo je 426 tisuća putnika (-15,6%).