S velikim sam veseljem dočekao ideju Poslovnog dnevnika da objavi niz tekstova na temu pametnih gradova. Mislim da ih s potpunom sigurnošću možemo smatrati jedinim mogućim smjerom daljnjeg razvoja civilizacije, pa čak i jedinim rješenjem održivosti. Danas već više od 60% svjetskog stanovništva živi u gradovima, u Hrvatskoj je to 59%, u nekim zemljama taj udjel prelazi i 80%, a urbanizacija je i dalje u porastu. Jasno, takva koncentracija ljudi na malom prostoru ugrožava osnovne ljudske potrebe, kao što su sigurnost, kretanje, okoliš, zdravlje… ali i sve intenzivnije crpi ograničene gradske resurse. Neodrživost tog trenda je neupitna.

Pametni gradovi nastoje postići konstantno povećanje kvalitete života i efikasnosti korištenja gradskih resursa, te naposlijetku i održivost. S tim se ciljem stalno implementiraju nova tehnološka rješenja, koja u bitnim segmentima života građana i funkcionalnosti grada nastoje dati rješenje ne samo trenutnog problema, nego i njegove projekcije u doglednoj budućnosti. Bitna karakteristika tih tehnoloških rješenja jest da se baziraju na konektivnosti, odnosno, integracijom informatičke i komunikacijske tehnologije postižu međusobnu komunikaciju uređaja ili sustava, te čovjekov pristup. Osnovni preduvjeti su mrežna infrastruktura i konektivnost komponenti ili sustava koji predstavljaju određeno tehnološko rješenje. Internet nam je na raspolaganje stavio mrežnu infrastrukturu. Početak interneta karakteriziran je komunikacijom bez inteligentne interakcije kakvu poznajemo danas.

Korisnik je mogao pristupati bazama podataka, puniti ih i čitati. Nova revolucija događa se upravo sada, i zove se IoT, ili Internet of Things. Stvorili smo modele međusobne interaktivne komunikacije uređaja, s nadređenim ljudskim sučeljem. To nam je otvorilo mogućnosti stvaranja rješenja koja danas ugrađujemo u gradove kako bismo ih učinili pametnima. Sada uređaji mogu međusobno komunicirati, i djelovati sukladno dobivenim informacijama. Za prikupljanje relevantnih podataka, na osnovi kojih će neki uređaj odraditi odgovarajuću reakciju, uglavnom su zaduženi elektronički i mehanički senzori, video kamere i sl. Količina konektivnih uređaja u strahovitom je porastu. Do 2022. očekujemo 14 milijarda umreženih uređaja, i 3 milijarde korisničkih sučelja. Jasno je već i samo iz tog podatka da grad mora pametnim rješenjima pratiti ovaj trend. Umreženost je već i prije pojave pojma pametnog grada omogućila implementaciju nekih tehnoloških rješenja koja su se bazirala na konektivnosti. No, ta rješenja nisu povezivala cjelokupnu infrastrukturu grada, nego uglavnom samo po dva segmenta.

Time se stvarala neusklađena mreža međusobno neovisnih rješenja. Optimizacija cjelokupnog takvog sustava nije bila moguća. Ujedno je čovjek bio samo jedan od elemenata sustava. Kod pametnog grada, međutim, bitno je ne smetnuti s uma jednu od njegovih osnovnih postavki: u središtu je čovjek, i konstantno povećanje kvalitete njegova života, te istovremeno povećanje stupnja djelotvornosti gradskih resursa. Stoga je pametni grad u centar stavio čovjeka, a informatičkom i komunikacijskom tehnologijom je obuhvatio sve resurse u jedinstveni sustav: energiju, okoliš, komunikacije, zgrade, mobilnost, industriju, usluge i sigurnost. To bismo mogli nazvati 'makro-objašnjenjem'. Kako je to zapravo postignuto? Pojednostavljeno, s jedne strane nalaze se komponente, konektivni uređaji i sustavi. Platformu pametnog grada čini sustav prijenosa, pohrane, obrade i distribucije podataka. S druge strane nalaze se sistemski integratori i pojedinačna rješenja, koji primaju obrađene i točno namijenjene podatke. Detaljnije ćemo konstrukcijske elemente koncepta imati prilike opisati u nastavku ovog slijeda tekstova, a i vidjeti kako to izgleda zaista, u stvarnosti. Potreba za pametnim rješenjima sve se više prepoznaje i u ovoj regiji, pa su aktivnosti na tom planu sukladno sve intenzivnije. Iako se u kontekstu pametnog grada uglavnom govori o tehnologiji, htio bih ipak još nešto naglasiti: bitan aspekt u stvaranju pametnog grada je neograničena ljudska mašta.

Igor Cerinski, voditelj projekta Smart City u Hrvatskom Telekomu
Pametni gradovi obuhvaćaju niz rješenja koja lokalnim zajednicama podižu kvalitetu života. Vjerujemo kako će medijsko praćenje primjera dobre prakse iz različitih dijelova Hrvatske dodatno potaknuti i druge lokalne sredine da krenu 'pametnim' putem. Smart City, kao projekt HT-a unutar šireg područja tzv. Interneta stvari, označava prednosti korištenja informacijsko-komunikacijskih (ICT) rješenja i digitaliziranih procesa usmjerenih ka poboljšanju efikasnosti upravljanja u gradu, povećanje kvalitete života građana te postizanje ušteda. Hrvatski Telekom, tehnološki lider na tržištu, zajedno sa svojim strateškim i lokalnim partnerima, trenutno jedini u Hrvatskoj nudi takvo sveobuhvatno rješenje, od razine temeljne infrastrukture do konkretnih aplikacija. Kako bi realizacija ideje pametnog grada uopće bila moguća potrebno je imati vrhunsku infrastrukturu i tu je Hrvatski Telekom napravio značajan iskorak krajem prošle godine kada je dovršio IP transformaciju mreže, čime je postao treći telekom u EU koji je sve svoje korisnike i usluge prebacio u All IP okruženje. HT kontinuirano razvija vrhunsku 4G mrežu, što u kombinaciji s nepokretnom mrežom i kapacitetima naših podatkovnih centara omogućava stvaranje ekosustava u kojem se HT-ov projekt Smart City razvija u jedinstveno i cjelovito rješenje. Najnovije tehnologije temeljni su preduvjet razvoja gradova, a Hrvatski Telekom, i telekomunikacijska (ICT) industrija općenito, definitivno su jedan od ključnih infrastrukturnih tehnoloških 'enablera' u kontekstu uspostavljanja pametnih gradova. Kvalitetna pristupna mreža (connectivity) igra ključnu ulogu u povezivanju mnogobrojnih senzora s platformom pametnog grada, a suvremeno opremljeni DATA centri predstavljaju siguran i pouzdan smještaj različitim IoT platformama i pojedinačnim ICT rješenjima koji međusobno integrirani čine jedan grad zaista pametnim. Tehnologija pristupnih mreža je ključ konvergencije različitih mreža i usluga, ali i različitih platformi, a HT se danas može svrstati u sam vrh po tom pitanju jer je tehnološki spreman odgovoriti na sve izazove i zadovoljiti sve standarde koje današnji tehnološki trendovi zahtijevaju od telekom operatora. Gradovi u Hrvatskoj bez sumnje streme ka razvoju rješenja iz područja pametnog grada, a optimizam ulijevaju planovi značajnih projekata razvoja u partnerstvu privatnog i javnog sektora, kao i trenutan interes za prepoznatim rješenjima. Od osobite je važnosti analiza poznate dobre prakse, povlačenje sredstava iz EU fondova te uspješna i temeljita provedba pilot projekata uz proširenje istih, replikaciju nacionalno te stvaranje izvoznog proizvoda temeljenog na hrvatskoj inovativnosti i kvaliteti proizvoda te usluge. Primjeri dobre prakse, poput modernizirane evidencije zbrinjavanja otpada (tzv. waste management), analitičkog pregleda prometnih i turističkih trendova (usluga Heat Maps), informatizirane mreže e-punionica (e-mobility), digitaliziranog poslovanja gradskih službi (e-račun) te vodećih rješenja u parkingu, prometu i energetskoj učinkovitosti gradova, vidljivi su već u velikom broju gradova te je zadovoljstvo građana i posjetitelja izrazito motivirajuće. Stoga naš tim svakodnevno radi na razvijanju novih pametnih rješenja, a sigurni smo kako ćemo u tome biti uspješni i dalje.

Goran Kanižaj, direktor tvrtke Mobilisis
Mobilisis razvija segment specijalizirane elektroničke opreme sa značajnim udjelom inovacija, projektiranja i razvoja namijenjene prvenstveno M2M (Machine-to-Machine) i IoT tržištu. Ciljevi cijelog projekta 'Pametni gradovi' se direktno uklapaju u našu korporativnu viziju i naš kontinuirani rad na inovativnim idejama. Kao tvrtka smo sa rješenjem pametnih parkirališta sudjelovali u nekoliko Hrvatskih gradova pa smo samim time odlučili i podržati ovaj projekt. Koliko je važna primjena najnovije tehnologije i pametnih rješenja pokazalo je istraživanje ABI (Allied Business Intelligence) koje predviđa da će gradovi diljem svijeta potrošiti na pametnu tehnologiju 39 milijardi dolara, a zauzvrat će dobiti uščuvaniji okoliš, poboljšanu kvalitetu života i financijsku uštedu. Drugo istraživanje koje je provodio Juniper Research pokazalo je da će inicijative za pametnu mrežu omogućiti više od 10,7 milijardi dolara godišnjih ušteda do 2019. zahvaljujući kombinaciji ušteda u potrošnji energije i smanjenju emisije plinova u pametnim gradovima. Mobilisis smatra da je za razvoj tehnologija pametnih gradova potrebna sinergija više tehnologija koje će se umrežiti u jedinstvena rješenja. Presudno će biti kako će korisnici prepoznati i prihvatiti određenu tehnologiju, a time i smjer razvoja. IT industrija je vjerojatno najfleksibilnija industrija koja može dobro funkcionirati u globalnim okvirima neovisno o geografskom položaju. IT industrija probila se i u ovim kriznim trenucima zbog oslanjanja na vlastite sposobnosti ali i zbog velikog inovativnog kapaciteta. IT sektor najmanje 'opterećuje' državne resurse i donio je najveći rezultat za uloženo od strane državne administracije. Kako u inozemstvu tako je i kod nas prisutna svijest o nužnosti ulaganja u ovakve projekte. U većini slučajeva mnogi gradovi provode pilot projekte kako bi se potvrdilo tehnički najpovoljnije, a i komercijalno najprihvatljivije rješenje. Malo je gotovih komercijalnih rješenja. Naš je dojam da su hrvatski gradovi spremni ući u investicije, ali po modelima javno-privatnog partnerstva ili po modelu podjele dobiti. Time gradovi smanjuju zaduženja, a sav rizik prebacuju na privatnog partnera. Postoji nekoliko gradova koji su krenuli u proces implementacije pametnih tehnologija, iako Hrvatska još uvijek kasni za ostatkom svijeta. Mobilisis u Smart City segmentu razvija pametna rješenja koja će pomoći gradovima evoluirati u pametne gradove budućnosti i pomoći im riješiti veći dio problema vezanih uz zagušenost. Možemo reći da smo stvorili bazu za razvoj palete proizvoda u sustavu pametnih gradova. Naši sustavi flotnog managementa tj. sustavi satelitskog praćenja rada vozila te sve optimizacije vezane uz praćenje rada vozila i strojeva pridonose značajnijoj uštedi energije i smanjenju emisije stakleničkih plinova. Prvi smo u Hrvatskoj krenuli sa aplikacijama 'pametnih parkirališta'. Posjedujemo senzorsku tehnologiju koja u svim prometnim i vremenskim uvjetima daje pouzdanu informaciju o raspoloživosti parkirnih mjesta na ulicama, garažama, parkiralištima šoping centara… Veliki pomaci očekuju se uvođenjem pametnih aplikacija koje djeluju preventivno i stimulativno za stvaranje pozitivnih životnih navika radi zdravog života i poboljšanje kvalitete svakodnevnog življenja. U ovoj fazi se bavimo razvojem proizvoda koji mogu prikupiti veliki broj podataka te ih staviti dostupnima najširem građanstvu. IoT rješenja uvijek su spoj određenog elektroničkog uređaja i platforme za primanje i obradu poslanih parametara sa uređaja. Ako u jednadžbu ubacimo platformu odmah govorimo o zahtjevnim rješenjima. Mišljenja smo da će u IoT rješenjima prednjačiti oni koji će nuditi dobre i održive platforme.  Kada ste vlasnik dobre IoT platforme, dobavljač, vrsta i kompleksnost uređaja je manje bitna. Istraživanja pokazuju da lutanje i traženje parkirnog mjesta generira i preko 30 posto prometa u gradskim jezgrama, a pomoću našeg rješenja to se smanjuje na najmanju moguću mjeru. Benefiti naših sustava su ponajprije povećana urbana mobilnost uslijed smanjenja prometne zagušenosti, smanjena emisija CO2 jer vozači više ne lutaju besciljno u potrazi za slobodnim parkirnim mjestom i zadovoljniji vozači. Također, koncesionari parkirališnih mjesta imaju korist od sustava jer im omogućava pristup svim relevantnim podacima, npr. točan trenutak zauzeća parkirnog mjesta, postotak zauzetosti parkirnog mjesta i slično.

Marijan Blažin, voditelj prodaje u tvrtki Ducati Komponenti
Ducati komponenti, kao i cijela grupacija Ducati Energia, je u priči e-mobilnosti prisutna već više od pet godina. Samim time imamo ogromno iskustvo po pitanju upravljanja energijom kroz naše inovativne proizvode kao što su punionice za električna vozila, električne četverocikle, pametna brojila, pametni parking, solarna drveća s pametnim klupama itd. Primjena novih tehnologija i pametnih rješenja je jedna od važnijih grana koje će morati usvojiti svi gradovi, bilo to za godinu dana ili pet godina. Svakako će biti u prednosti gradovi koji će prvi krenuti u tom smjeru. Implementacijom pametnih rješenja u gradove povećat će se sama energetska učinkovitost cijelih gradova, građani će u realnom vremenu imati sve potrebne informacije na raspolaganju… Hrvatska po tom pitanju još uvijek 'kaska' za zemljama srednje, sjeverne i zapadne Europe, no u usporedbi sa zemljama istočne i jugioistočne Europe je u blagoj prednosti. Primjerice, poticaji za električna vozila u Hrvatskoj su na solidnoj razini te smo uvjerenja da će se korisnici odlučiti na kupnju električnih automobila čim se pripremi barem minimalna infrastruktura što se tiče punionica. Posljednjih par godina Hrvatska je intenzivno krenula prema smjeru inovativnih rješenja i pametnim gradovima te smo uvjerenja da će kroz par godina biti lider na navedenom području u ovom dijelu Europe. Rješenja koja mi kao tvrtka nudimo kroz naše proizvode su raznolika. S nekim gradovima smo već ostvarili projekte 'čišćeg transporta' kroz našu mrežu pametnih brojila, punionica za električna vozila, električne bicikle i četverocikle, sustave javnih električnih bicikala te kompletne opreme za 'pametna parkirališta'. Svim ovim proizvodima potičemo građane na zdraviji život, proširujemo njihove alternativne solucije prijevoza, promoviramo transportna rješenja sa 0% ispuštanja štetnih plinova. Mnogo gradova je već prepoznalo našu viziju da kroz inovativna rješenja stignemo do održive mobilnosti te su njihove reakcije i reakcije samih građana i više nego pozitivne.

Krešimir Dvorski, direktor tvrtke Sustav javnih bicikala
Projekt Pametni gradovi pratimo od početka jer je i naš sustav javnih bicikala komponenta pametnih gradova u segmentu održive mobilnosti. Primjena najnovije tehnologije i pametnih rješenja u gradovima bitna je kada pričamo o mobilnim aplikacijama, solarnoj energiji, bazama podataka i podršci korisnicima putem call centara, online podrške i kontinuirane komunikacije s korisnicima putem društvenih mreža. Hrvatski realni sektor prati trendove, međutim ponekad izostaje veza između realnog sektora i javne uprave i smatram da bi u Hrvatskoj trebalo biti više javno-privatnih partnerstva i javnih natječaja na kojima jedini kriterij ne bi uvijek bila cijena. Za najmanju cijenu obično dobivate i najslabiju uslugu tako da je taj kriterij miljama daleko od win- win situacije za javnu upravu kao naručitelje i dobavljače proizvoda i usluga. Sustav javnih bicikala doprinosi smanjenju prometnih gužvi, buke, problema s parkiranjem, smanjuje razinu CO2 u okolišu, ima pozitivan učinak na zdravlje korisnika sustava, ali i na njegov džep. Integracijom sustava javnih bicikala u sustav javnog prijevoza, naročito putem e-ticketing načina naplate, postižu se velike uštede u potrošnji goriva, mogu se dogovoriti optimalniji tarifni modeli za sve korisnike javnog prijevoza, a gradovi i općine kroz te segmente mogu postići znatne financijske uštede i odličan imidž u očima građana, studenata i turista. U tri godine rada privukli smo 9000 registriranih korisnika koji su zajedno prešli više od 300.000 kkilometara i time smanjili emisiju C02 za gotovo 100 tona. 

Europsko energetsko tržište

‘Treba nam Europska energetska banka’

Impact poduzetništvo

Olakšavaju život pacijentima: Hrvatske tvrtke napravile čuda od tehnike, prvi prototipi već se testiraju

Ivan Jurković, rukovoditelj Službe za odnose s javnošću u Dalekovodu
Tvrtka Dalekovod već duže vrijeme sudjeluje u specijaliziranim konferencijama i projektima koje govore o bitnim temema iz energetike. Od prošle godine, članica Dalekovod grupe je i tvrtka Dalekovod ESCO, specijalizirana za razvoj projekata energetske učinkovitosti, energetskih usluga i izgradnje informacijske i komunikacijske infrastrukture u okviru smart city platforme. Tvrtka se u svom djelovanju naslanja na dogogodišnje iskustvo grupacije u proizvodnji, projektiranju i izgradnji elektromagnetske, telekomunikacijske, cestovne, željezničke i ostale infrastructure u vlasništvu javnih i privatnih investitora. Zbog razvoja projekata tvrtke ESCO, pametni gradovi došli su u fokus i smatramo da je to područje vrlo velikog potencijala za budućnost. Urbanizacija čovjekove okoline uvjetovala je brzi razvoj u području municipalne infrastrukture pri čemu suvremene prometnice, sportski objekti, industrijska postrojenja, stambene i turističke građevine iznova zahtijevaju nova rješenja i prilagodbe koje moraju odgovarati tehničkim i ekonomskim zahtjevima, ali i zadovoljiti estetske kriterije. Najnovija tehnologija i pametna rješenja u gradovima sigurno su nešto što će imati sve veću važnost u organizaciji i kvaliteti života. Već sada nismo svjesni koliko je komponenata već u upotrebi, a to je tek mali dio onoga što je moguće, ili će biti moguće u bliskoj budućnosti. Za potrebe tržišta, tvrtka Dalekovod ESCO razvija i implementira projekte energetske učinkovitosti, energetskih usluga i ICT infrastrukture na temelju dugogodišnjeg iskustva i potrebnih tehničkih uvjeta za specifične projekte. Postojeći portfelj projekata se nadopunjava s razvojem novih rješenja, kao i specifičnim tehničkim, klimatskim i arhitektonskim zahtjevima pojedinih građevina. Pri projektiranju smart city infrastrukture, tvrtka Dalekovod ESCO surađuje s projektnim uredom unutar grupacije sa 80 inženjera.

Marija Mrvelj, direktorica tvrtke Energomobil
Tehnološki razvoj i inovacije bitni su čimbenici jačanja konkurentnosti regionalnih gospodarstava, te izuzetno važni za njihovu dugoročnu održivost. Sve je veći trend korištenja inovativnih proizvoda koji se pokreću pomoću obnovljivih izvora energije, te su definitivno budućnost razvoja gradova i njihovog tehnološkog napretka. Nažalost Hrvatska u svojim gradovima minimalno primjenjuje takvu vrstu proizvoda pomoću kojih bi unaprijedili grad, a imaju puno veće mogućnosti jer su inovacije takve vrste podržane od strane Europske unije, te sukladno tome su investicije gradova i regija potpomognute bespovratnim sredstvima EU fondova.Tvrtka Hvaljen budi d.o.o. na tržištu postoji od 2011. godine. Uvidjeli smo potrebu tržišta za proizvodima vezanim za obnovljive izvore energije te smo počeli s uvozom i distribucijom prvenstveno solarnih panela. Osluškujuči bilo kupaca, kao i ritam tržišta tvrtka se širila te konstantno uvodila nove proizvode. Prateći trendove vezano za obnovljive izvore energije primjetili smo potrebu za tzv. pametnim solarnim proizvodima, te smo u smjeru toga razvili prvu pametnu klupu pod brendom Energomobil. Jedan model, pa drugi model, interes je bio sve veći a ideja na pretek. Danas u ponudi imamo solarna stabla, solarna odmorišta za bicikliste, solarno ugostiteljsko vozilo, duple klupe sa nadstrešnicama, solarne sutobusne stanice, solarne kioske za razne namjene… a svakim danom u planu je sve više tih proizvoda.