EN DE

Ženeva unijela dašak optimizma

Autor: Darin Janković
10. ožujak 2010. u 22:00
Podijeli članak —

Na sajmu je ukupno izbrojeno 140, što svjetskih, što europskih premijera, a posebno su se istaknule njemačke kompanije

Svjetskoj se automobilskoj industriji vraća optimizam. To bi bio zaključak jubilarnog 80. salona automobila u Ženevi, na kojem se našlo čak 250 izlagača iz 30 zemalja. Iako je ponovno bilo inzistiranja na ekologiji, što je i potvrdilo geslo salona “Mjesto gdje budućnost postaje sadašnjost”, nije nedostajalo automobila u svim mogućim segmentima, a ukupno je izbrojeno 140, što svjetskih, što europskih premijera. Vrlo se lijepo prezentirala jaka njemačka automobilska industrija i teško je izdvojiti koji je od njemačkih noviteta najatraktivniji.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

U prodajnom smislu mogao bi to biti dugoočekivani Audi A1 – dimenzijama sličan Polu, vanjštinom neprijeporno Audi, prava elita među malim gradskim automobilima. Automobil koji je promovirala pjevačka zvijezda Justin Timberlake neće biti jeftin – oko 16.000 eura u Njemačkoj, ali se tvrtka iz Ingolstadta nada proizvoditi (i prodavati) više od 80.000 komada godišnje. Inače, automobil će na tržište pristići ovog ljeta kada se očekuje i drugi atraktivni Audijev novitet, treća generacija admiralske krstarice A8. Šlag na tortu Audijeve prezentacije sportska je verzija sjajnoga kupea A5 nazvana RS5, s motorom V8 snage 420 KS.

Svjetskoj se automobilskoj industriji vraća optimizam. To bi bio zaključak jubilarnog 80. salona automobila u Ženevi, na kojem se našlo čak 250 izlagača iz 30 zemalja. Iako je ponovno bilo inzistiranja na ekologiji, što je i potvrdilo geslo salona “Mjesto gdje budućnost postaje sadašnjost”, nije nedostajalo automobila u svim mogućim segmentima, a ukupno je izbrojeno 140, što svjetskih, što europskih premijera. Vrlo se lijepo prezentirala jaka njemačka automobilska industrija i teško je izdvojiti koji je od njemačkih noviteta najatraktivniji.

U prodajnom smislu mogao bi to biti dugoočekivani Audi A1 – dimenzijama sličan Polu, vanjštinom neprijeporno Audi, prava elita među malim gradskim automobilima. Automobil koji je promovirala pjevačka zvijezda Justin Timberlake neće biti jeftin – oko 16.000 eura u Njemačkoj, ali se tvrtka iz Ingolstadta nada proizvoditi (i prodavati) više od 80.000 komada godišnje. Inače, automobil će na tržište pristići ovog ljeta kada se očekuje i drugi atraktivni Audijev novitet, treća generacija admiralske krstarice A8. Šlag na tortu Audijeve prezentacije sportska je verzija sjajnoga kupea A5 nazvana RS5, s motorom V8 snage 420 KS.

Brojni noviteti BMW-a
Audijev korporativni brat Volkswagen imao je dvije vrlo važne premijere: novu generaciju SUV-a Touareg te veliki “minivan” Sharan. Popularni je SUV znatno atraktivniji od prve generacije, nešto je prostraniji, a pogonit će ga klasična paleta motora, uključujući i W12. Novost je hibridna verzija koju će kombinirano pokretati V6 TSI sa 333 KS te elektromotor sa 47 KS – dostatan za sporu vožnju gradom. Novi izgled, koji podsjeća na Golfa, ima novi Sharan koji je poprilično narastao u odnosu na dosadašnju generaciju, čak 22 cm. VW je još prikazao i dvije “pseudoterenske” verzije poznatih modela – CrossPolo i CrossGolf – te verziju Pola GTI snage 180 “konja”. Mercedes nije imao posebne novitete jer najvažniji su lansirani u posljednjih nekoliko mjeseci. Pozornost je ipak privukao Michael Schumacher. BMW je imao sjajnih noviteta. To je prije svega nova generacija serije 5, navodno dinamičnija do sada, prepuna inovacija te opremljena brojnim verzijama motora između kojih se ističe četverocilindrični dizel koji troši tek 6 litara goriva na 100 kilometara. Prikazana je i redizajnirana verzija velikog SUV-a X5. Opel je predstavio novu generaciju “minivana” Meriva koji na tržište izlazi u svibnju, dok je Ford prikazao znatno jači tržišni adut: novi Focus koji će u prodaju doći tek krajem godine. Odmah je prikazana i Focusova jednovolumenska verzija C-Max te (kao potpuni novitet) povećana inačica istog modela nazvana Grand C-Max. Konačno, Porsche je u Ženevi lansirao drugu generaciju svog SUV-a Cayenne agresivnije optike i s izborom od čak pet motora (najmanji je Audijev V6 s kompresorom i 333 KS), a posebna je poslastica bio novi 911 turbo. Iz Njemačke krećemo u Francusku: Citroën se u potpunosti hvalio konceptnim vozilima kao što su DS3 Racing, izuzetno sportska verzija modela DS3 te DS High Rider, a prezentirani su i ekološki prihvatljivi C3 Picasso e-HDi te električni C-ZERO. Sjajan koncept naziva “5 by Peugeot” predstavila je istoimena marka, a riječ je o francuskoj reinterpretaciji VW Passata CC – u estetskom smislu uspješnom. Renault je imao više praktičnih premijera: tu je kupe kabrio verzija novog Meganea, ali i poželjni mini roadster Wind koji će pokretati i 1,6-litreni motor sa 133 KS poznat iz Twinga RS. Cijene od 15.000 eura.

Terenska verzija Fabije
Jurimo u Italiju – Fiatova je zvijezda bio redizajnirani Bravo koji će imati standardni sustav Start&Stop, a pozornost javnosti privukao je i model 500 nastao u suradnji s modnom kućom Diesel. Znatno je jaču premijeru imao Alfa Romeo – nova Giulietta prekrasni je peterovratni kompakt koji dizajnom jednostavno obara s nogu. Vjerojatno i performansama u verziji s motorom od 235 KS. Pregled europskih noviteta zaključujemo najjeftinijim SUV-om na tržištu koji se prodaje pod znakom Dacije. Duster će u Njemačkoj stajati manje od 12.000 eura, a opremljen je 1,6-litrenim motorom sa 110 KS. U sličnom je segmentu i Škodina premijera, terenska verzija Fabije već poznate izvedenice Scaut. Inače, Škoda je imala premijeru redizajna svojih prodajnih aduta Fabije i Roomstera. Seat je promovirao karavansku verziju popularne Ibize. Ipak, od toga je modela znatno jače odjeknula promocija koncepta IBE koji je promovirala ni više ni manje kolumbijska pjevačka zvijezda Shakira. Iz Japana je došlo pregršt sjajnih noviteta. Izdvojit ćemo Nissan Juke, simpatični “crossover” između gradskog automobila i SUV-a, manji od Qashqaija. Za Nissan je važna premijera bila i nova generacija Micre. Mazda je prezentirala potpuno novu generaciju “minivana” oznake 5 i osvježeni model 6, a Toyota novu generaciju Aurisa. Suzuki se istaknuo sportskom limuzinom Kizashi s pogonom na sva četiri kotača te redizajnom uspješnoga gradskog SUV-a SX4, a Mitsubishi je predstavio pomlađeni Outlander te zgodni “crossover” ASX.




Autor: Darin Janković
10. ožujak 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close