Na hrvatsko tržište stigao je redizajnirani Citroën C-Crosser. U ponudi je sa dvije razine opremljenosti: Confort i Exclusive, benzinskim 2.4i 170 i dizelskim motorom 2. HDi 160 FAP te s cijenom od 210.000 kn s PDV-om. Uvođenjem novog mjenjača DCS (Dual Clutch System) i promjenama u unutrašnjosti, Citroën C-Crosser nudi korisnicima znatan napredak glede užitka u vožnji i ugodnog osjećaja u kabini.

Novi mjenjač DCS je ručni upravljani mjenjač s dvostrukom spojkom, a u ponudi je kao alternativa za klasični mjenjač uz motor HDi 160 FAP. Novo uređenje unutrašnjosti, u kojem su korištene nove obloge i ploča s instrumentima s novim grafičkim izgledom, bitno pridonosi privlačnijem i profinjenijem izgledu interijera. Novi mjenjač koji se nudi uz C-Crosser ujedno predstavlja premijeru za Citroën. Mjenjač DCS, odnosno “Dual Clutch System”, ručni je robotizirani mjenjač sa dvije spojke. U vožnji je gotovo isti kao automatski mjenjač jer se stupnjevi prijenosa mijenjaju neprimjetno. Posebno treba istaknuti lakoću manevriranja pri maloj brzini, zahvaljujući mogućnosti “puzanja” nakon otpuštanja papučice kočnice, bez pritiska na papučicu gasa. Mjenjač DCS ima šest stupnjeva prijenosa. Sastoji se od dva dijela, svaki sa svojom spojkom. Jedan dio ima neparne stupnjeve prijenosa: 1, 3. i 5. i stupanj za vožnju natrag. Drugi dio ima 2, 4. i 6. stupanj prijenosa. Originalnost rada mjenjača je u tome što su u fazu rada istovremeno uključena dva stupnja prijenosa u svakom dijelu. Kad je uključen neki stupanj prijenosa, računalo određuje sljedeći stupanj koji treba izabrati i uključuje ga. U odgovarajućem trenutku prva spojka se otvara, a druga se istovremeno zatvara. Takvo rješenje omogućuje gotovo trenutačne promjene stupnjeva prijenosa, bez ikakvih trzaja, jer ne postoji prekid u prijenosu momenta. Promjena stupnja prijenosa je neprimjetna za vozača i za ostale putnike.U putnički je pak prostor uveden velik broj poboljšanja. Među tim poboljšanjima su obloga velikog dijela armaturne ploče, uključujući i pokrov ploče s instrumentima, novo grafičko rješenje ploče s instrumentima, s kromiranim okvirima i novim matričnim ekranom te puni nasloni za glavu u trećem redu sjedala.