Iako je do smjene Zvonimira Puljića s mjesta splitskog gradonačelnika došlo po tipičnom hrvatskom modelu po kojem smo svi vojnici svoje partije, u cijeloj priči ipak postoje neke posebnosti. Upućeni kažu da je Puljić morao otići, između ostalog, i zbog toga što revizija gradskog poslovanja nikada nije bila kraća. Sve je, naime, bilo u redu. Premda bi takav rezultat u normalnijim uvjetima bio potvrda uspješnosti vođenja grada bez skandala i afera, pokazalo se da transparentnost i “slijepo držanje slova zakona” ne moraju biti ključni za konačnu ocjenu upravljanja javnim dobrom. Štoviše, Lista Velog Mista dovela je HDZ u neugodnu situaciju uvjetujući daljnju koalicijsku potporu Puljićevom smjenom. Krimen mu je bilo usporavanje razvoja grada, odnosno nepristajanje na olako izvođenje cijelog niza razvojnih projekata što ih (je) sprema(la) poduzetničko-politička lista. Nakon što je Puljić iz stranačke centrale dobio befel da se mora povući, ali i da će za to – kako tvrde neki – biti prikladno nagrađen, na njegovo je mjesto došao Ivan Kuret. Široj javnosti potpuno nepoznat čovjek koji je do ustoličenja obavljao funkciju splitskog dogradonačelnika ili, točnije, Puljićeva zamjenika.
Što će novoga Kuret unijeti na gradskoj sceni još nije poznato. Budući da je bio dio Puljićeva tima, po pretpostavci koja se zasniva na osnovnim logičkim postavkama (da se ne zaboravi, one se ipak donekle protive politici), on bi trebao nastaviti gdje je ovaj stao. Posebno zbog toga što je zadržao sve članove Poglavarstva. A što će Kuret točno napraviti i koliko će ići niz dlaku već pomalo iskompromitiranim splitskim poduzetnicima, tek moramo vidjeti. Tko je zapravo “politički” Ivan Kuret, znaju tek Splićani. I to tek bliži susjedi. Za onog “sportskog” Kureta znaju svi koji barem ovlaš prate jedrenje jer se radi o uistinu vrhunskom sportašu. Inače, rođen je u Splitu 1971. godine, u istom gradu završio je Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje. Međutim, za razliku od sportske, poslovna karijera nije toliko impresivna. U službenom životopisu navodi da je od 2001. do 2003. bio projektant u Odjelu za projektiranje i konstrukciju u brodogradilištu Brodosplit, da bi potom otišao na mjesto direktora splitske poslovnice prodavaonice automobila, prije svega BMW-a, Tomić & Co. Od 2005. je na dužnosti zamjenika gradonačelnika Grada Splita. Od 2001. do 2004. bio je izbornik Hrvatskog jedriličarskog saveza i predsjednik Vijeća za natjecanje. Prije dvije godine ušao je u HDZ. Svojevrsno “čišćenje” splitskog HDZ-a koji će ubuduće voditi mladi lavovi i lavice učinjeno je i Puljićevom smjenom s čela Gradskog odbora HDZ-a. Umjesto dugogodišnjeg saborskog zastupnika čija je glavna odlika bila mirnoća i hladno promišljanje politike i u “vrelim” vremenima, došla je 28-godišnja gradska vijećnica Željana Kalaš. Jedriličar Kuret i ona trebali bi u predstojećem razdoblju ostvariti cijeli niz projekta. Međutim, ako budu uspjeli opravdati velike apetite Liste Velog Mista, ali i očuvati vlastiti dignitet, morat će pripaziti da isti ti članovi Liste ne bi bili glavni izvođači najavljenih projekata, kao što je već bio slučaj s nosačima na splitskoj rivi. Jer će to HDZ u vrijeme pred parlamentarne izbore stajati mnogo više od lokalne liste koja i tako nema osobite političke namjere. U svakom slučaju, projekti na koje Splićani čekaju su uređenje Matejuške, gradnja poslovne zone u Dračevcu, premještanje kolodvora, proširenje zapadnog dijela splitske obale ispred hotela Marjan te projekt podzemnih garaža.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu